截至12月2日

G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路

天山胜利隧道中导洞

剩余最后100米

进入贯通冲刺阶段

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12月2日，施工人员在天山胜利隧道进口端中导洞内加紧施工。石榴云/新疆日报记者 逯风暴摄

“中导洞贯通在即，我们将加班加点，力争如期掘通天山。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起说。

天山胜利隧道全长22.1公里

是世界上在建

最长高速公路隧道

也是国内在建高速公路中

典型的特长、高寒

高海拔公路隧道

隧道采用“三洞+四竖井”的全新施工工艺

即左右双主洞采用钻爆法施工

中导洞采用TBM（硬岩掘进机）

对向掘进施工

实现长隧短打

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天山胜利隧道穿越天山山脉

地处高寒高海拔地区

气候恶劣多变，地质条件复杂

施工过程中

建设者克服地质断裂带、蚀变带

高寒、地热、岩爆、塌方

涌水、溜渣等困难

不断刷新和创造工程建设新纪录

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乌尉高速公路天山胜利隧道入口（资料图片）。石榴云/新疆日报记者 韩亮摄

根据施工安排，天山胜利隧道计划于年底实现贯通，目前中导洞剩余100米就将掘通，在最后的冲刺阶段，建设人员将紧盯生产目标加紧施工，争取早日完成中导洞掘进任务。

来源：石榴云/新疆日报