近日有车主叶先生向《科林维权热线》投诉“温州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司"在修车过程中存在故意欺瞒行为。
叶先生称2024年9月23日，他驾驶自己的雷克萨斯ES300h与前车追尾，导致交通事故，随后将此车交给中升雷克萨斯龙湾店处理，车辆修好后于2024年10月5日交付使用。然而一个月后的另一起事故，让叶先生发现不对劲。
叶先生：2024年11月01日02时15分，本人车辆在地下车库停放时，被他人碰撞，导致车前面受损，对方全责。当日早晨，车辆送至常隆雷克萨斯维修。
维修过程中叶先生接到另一家4s店工作人员电话，告诉他车辆的徽标可能有问题。叶先生随即赶往4s店，这才注意到车上的徽标似乎并不是全新的，有重新黏贴过的痕迹。他怀疑可能在前一次中升雷克萨斯龙湾店的维修过程中被“以修代换”了。
收了“换”的钱却只干了“修”的事儿，叶先生自然不答应，于是就立即联系中升雷克萨斯工作人员，起先对方竭力否认“以修代换”的指责。后来虽然承认了事实，但认为不排除存在同业竞争诋毁的可能。
在叶先生一再坚持投诉下，2024年11月08日，温州市交通运输局对中升雷克萨斯龙湾店“以修代换”的行为做出处罚。
采访中，中升雷克萨斯售后主管赵先生承认自身工作上有瑕疵，之所以“以换代修”是因为他们与保险公司之间的结算导致，他们接受运管部门的处理。
中升雷克萨斯售后主管 赵先生：当时的话“中网徽标”并不是在更换的项目里面，后期出现了这个问题之后也向客户致歉，也向客户解释。在维修过程中跟保险公司是有一个配件的折扣跟配件的差价，这是我们跟保险公司之间找了这么一个平衡。正常来说，应该是在跟保险公司沟通好了之后把这个情况告知客户，确实这一点我们并没有做到，不推诿。
科林维权记者：您的意思是保险单上写的更换配件，实际上并不是更换，只是根据保险公司之间达成某一种协议，是这个意思？
中升雷克萨斯售后主管 赵先生：对。因为中间上有配件的差价，还有配件的折扣。
科林维权记者：但是后续客户发现问题的时候，你们才去做解释的对吧？
中升雷克萨斯 售后主管 赵先生：对是的。
科林维权记者：为什么不能如实去记录这个东西？
中升雷克萨斯售后主管 赵先生：这个问题我们也向客户也是做出了一些解释，也被行行政处罚了，确实是上面存在着问题。端正我的态度，接受运管部门的处罚。我们也愿意更换一个新的徽标，我们还有额外的“赔三”的赔偿，我觉得这个态度我们已经很端正了，而且我也当面向他致歉，客户还有额外的一些条件要求，在我们能力范围之内我们也答应了，我们觉得这个服务已经做到极致。
然而，叶先生对这样的处罚结果并不满意，他认为中升雷克萨斯的问题远不止此，希望有关部门做进一步深入调查。
叶先生：中升雷克萨斯龙湾店的问题很多，第一,其向本人提供的维修清单显示，配件合计19件原厂配件，其中2件为耗材配件。第二，本次维修，该4s店经过雷克萨斯全国经销商系统订货其仅订货10件;其提供的清单中显示仅5个配件来自丰田公司，与丰田公司厂家信息对不上的情况下。第三，本次维修凭证中未告知配件生产商名称，也未告知具体保修期限。出库单显示的均是经销商而非配件的具体生产商。
对此，中升雷克萨斯售后主管赵先生表示车行的配件采购渠道和属性完全没有问题，也经得起检查，叶先生提出的过度要求他们无法满足。
中升雷克萨斯 售后主管 赵先生：针对于配件的一个属性，运管部门也进行了这种调查，包括我们的所有的进出口的一些关单，包括我们的配件仓库，不单单是他这辆车的一些配件，包括一些更换的这些配件或项目，还有其他的一些配件，运管都进行了检查，目前是没有任何的问题。（对方诉求）一个是公开道歉，还有赔偿金额，现在是标的的金额太高。
科林观点
近期有关中升雷克萨斯的负面消息频发，这边“虚假延保合同”（往期链接：）的受害车主还在等待退款，这边又传出了荒唐的“以修代换”风波，可见这家企业在管理制度和销售模式上出了问题，如果不及时加以纠正和处置，后续所面临的法律风险会更大。科林工作室一贯倡议守法经营，理性维权，保护消费者权益和“治病救企”是科林工作室和有关部门的共同责任，我们必须理性看待，既不能揪着不放，也不能放着不纠，这起纠纷最终如何被定义，我们将会结合听众和网友的意见后做出正确评估。
来源：科林热线
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