只添驾趣不添乱宝马智能座舱数字科技让驾驶不分心|5系|bmw|宝马索伯车队|数字科技|智能座舱|油电|驾趣

近期，各大车企纷纷展开年终答卷。宝马集团旗下BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齐聚亮相，主旨明确：以创新给出驾驶乐趣的时代新解。其中，“车路云一体化” V2X技术明年1月“上车”全新BMW 5系。与此同时，智能座舱持续进行本土研发，最新BMW操作系统专为中国消费者定制，提升驾趣新体验。BMW、MINI、BMW Motorrad始终为热爱驾驶的客户造车，三大品牌“新”字当头，各展其“智”，一起有“趣”。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示：“‘纯粹驾驶乐趣’是宝马不随时间改变的承诺。宝马的创新一直以人为中心，将前瞻的硬件、软件能力无缝融合，让用户和产品的连接打动人心，让路途中的每一秒充满愉悦。未来，我们将通过系统整合为中国消费者提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。”

安全为核，宝马首推高阶智驾关键技术，为“聪明车”装上“千里眼”

智能网联时代，宝马相信“智能汽车”不应是单独的“聪明”个体，应该开上“智慧路”，连接“强大云”，才谈得上“未来出行”。

从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的“聪明车”全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。

目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动AEB功能基础上再加强安全预警能力。未来，当“智慧路”就位，宝马V2X技术能够充当车辆“千里眼”，为“智慧出行”提供安全守护。

全新BMW 5系已搭载的L2+智能驾驶辅助系统以“安全为先，人机共驾”理念开发，搭配全球首推的带视线确认的自动变道功能。今年，该功能“上新”匝道辅助功能，其可根据车载导航路线指引驶出高速或环路时，驾驶员通过转头观察右侧外后视镜，车辆自动变道至右侧车道，方便驾驶员驶入匝道。

新驱动，宝马智能座舱为驾趣服务，不打扰驾驶，本土应用更有趣

“潮流易逝，而风格永存”这句话足以阐明宝马的坚守：宝马数字创新始终以驾驶乐趣为中心。宝马致力于打造更自然、更顺畅的人车交互，安全易用，不干扰驾驶。

宝马的智能座舱更懂中国消费者，主打“晒科技”得是“Shy(隐藏的)科技”。既有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”，车内的每一秒都愉悦；更有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，真正实现车与人沟通如一，只添驾趣不添乱。

与此同时，全新的BMW智能个人助理更加“耳聪目明”，能延时聆听，还能主动关心：雨天提醒关窗，热了建议开空调，适时提示不要疲劳驾驶，堪称BMW完美“助理”。不仅如此，这位“助理”还在进化，下一代BMW智能座舱将在明年1月国际消费类电子产品展览会（简称CES）上亮相，并将伴随BMW新世代车型正式推出。

宝马是首个应用UWB（超宽带）技术的汽车品牌，搭配BMW数字钥匙Plus的车辆无需实体钥匙解锁。此外，通过My BMW App，客户可以实时查看车辆状态，远程开启空调，甚至可以遥控泊出车辆等。

新品不断，但无论油电，驾趣始终如一，宝马为热爱驾驶的客户造车

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁邵宾先生表示：“我们始终在设计上、研发上大胆突破。创新，是宝马品牌不变的基因。”

宝马的创新体现在不断丰富的科技内涵为用户带来打动情感的体验。这一定得从BMW纯粹驾趣的最佳代言——BMW M品牌说起。BMW M品牌今年持续扩张在华产品阵列，全新BMW M2、M3、M4皆完成中期改款。不仅如此，源自赛道的M核心驾控技术广泛辐射BMW主流车型，M阵列数量扩充至23款。有油、有电、有插混。

全新BMW M235L四门轿跑车是年轻朋友体验宝马M精神最触手可及的选项。它是宝马M品牌最年轻的新成员，也是第二款国产M性能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，演绎从赛道到街道的M基因。

撑起BMW半边天的X家族带来了同级通过性最好的豪华SAV全新BMW X3。全新BMW X3将在2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也将于明年二季度引入国内，续写BMW X家族始自25年前的传奇。

BMW核心车型同样用油电同“趣”，作答“2024年终试卷”。全新BMW 5系除了带来高配车型搭载创新V2X技术这一重磅消息外，创新纯电动 BMW i5 eDrive40L 和创新纯电动 BMW i5 xDrive50L 也联袂上市。其中，i5 eDrive40L在CLTC工况下续航里程达713公里；i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加速记录。