“叮咚……”一阵清脆的提示音后
S1线江阴中医院站车控室
大屏幕中央跳出1号进站口镜头
一名坐轮椅的乘客和家人正在扶梯口想要进站
如何下去却把他们难住了
这幅画面被“捕捉”后立即转化成求助提示
车控室值班员收到指令
迅速联系正在巡逻的客服人员
2分钟不到
工作人员就主动联系上乘客
一路护送该乘客坐上开往南方泉方向的列车
智慧车站长什么样，会有多“聪明”？智能巡检机器人能代替人工吗？......事实上，关于这些未来式的目标，在无锡地铁已有了具象化的表达。
近年来，无锡地铁围绕“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”等一系列关于构建现代化产业体系的重要要求，锚定“绿色+智慧”目标定位，强化科技创新机制建设，推动新材料、新工艺、新技术、新设备加速孵化和产业化落地，积极探索与实践智能运维、智慧车站、智能列检系统及光伏等项目，为城市轨道交通的可持续发展提供了新的视角和实践样本。
打造AI智慧车站
提升绿智出行水平
目前，无锡地铁首个搭建在“云平台”上的智慧车站已在S1线江阴中医院站投入使用。“智慧车站”项目是基于车站现有的综合监控软件搭建的车站智能化管理平台，由车站全息感知（包含综合管理平台和综合看板）、智慧客运组织、智慧乘客服务、智慧运营维护、智慧应急管理、智慧安保管理模块构成。
“智慧车站”系统通过强大的AI识别功能，智慧追踪站内特殊乘客出行路径、物品遗留情况等，实现地铁服务做精、做细，实现贴心暖心。同时，该系统结合车站特色定制巡检线路与一键关站功能，实现车站日常巡视时间缩短75%，站内自动开关站时长从半小时缩短到5分钟。针对日常人员进出较少的大长区间维养通道“智慧化”管理，当人员进入维养通道时，平台会立即将进入通道的告警推送至智慧大屏并发出语音提醒，让车站日常管理变得智能化、可视化。
智能巡检机器人上岗
助力企业降本增效
今年以来，在三阳主变电所先期试点的智能运维研究成果已于无锡地铁全线网全面铺设。线网6个主变电所35kV开关室各配置一套轮式智能巡检操作机器人，主控室一套轨道式智能巡检机器人，SVG连接变压器室一套声纹监测系统，实现了全范围的智能运维布置。
通过数据统计，智能运维巡检能够完全覆盖人工巡检，平均每100个巡检点用时小于15分钟，表计识别率超过95%，开关和指示灯识别率均超过97%，操作成功率达到了99%以上，实现对主变电所的全面覆盖。在经济层面，设备升级后的维保费用总金额以三年为周期计算下降50%，降本近800万，有效实现无锡地铁降本增效发展目标。
智能列检系统上线
赋能巡检质效提升
伴随S1线开通运营，S1线车辆智能列检系统也随之上线。智能列检系统通过采用自主导航技术、多目三维检测技术、无线数传技术、机械臂控制技术、图像模式识别技术、AI 深度学习算法等技术，针对车底异物以及指定部件的形变、松动、缺失、油污、防松标记错位、锈蚀等人工较难识别的故障实行自动检测。
智能列检系统同比人工列检，巡检时间由50分钟降为45分钟，检查项点由4884个提高到5123个，故障检出率98.5%，故障误报率为0.11%，有力保障运行列车的安全可靠性。
聚焦绿色能源利用
厚植绿色发展底色
作为无锡多元融合示范项目中的课题之一，花山车辆段的屋顶分布式光伏发电项目目前已投入使用，项目设置于花山车辆段运用库和检修库屋顶，总屋面面积约为35698平方米。光伏绿色能源项目采用“自发自用、余电上网”的模式，光伏发电设备总装机容量达到1.1682MWp，最高日发电量4000度，平均日发电量2700度，在满足车辆段日常所需电量的同时，还略有盈余，使绿色能源融入无锡地铁的方方面面。
12月4日，地铁集团党委书记、董事局主席张军在开展绿智融合工作调研时强调，面对人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术在各行各业的迅猛发展和广泛应用，无锡地铁必须进一步强化科技创新的力度，依托城轨云和大数据平台，加速推进发展方式的绿色转型，开启智慧建设、智慧运营、智慧维护的新篇章，为城市经济实力的增强、生态文明建设的推进以及双碳目标的实现，贡献出“轨道力量”。
无锡地铁的“绿色+智慧”模式，不仅提升了城市交通的品质，也对推动城市可持续发展，提升城市竞争力具有深远影响。未来，无锡地铁将高度重视自主创新，探索智能化和绿色低碳的发展模式，打造更绿色、更智能的地铁网络，为构建宜居、宜业、宜游的现代化城市贡献力量。
信息来源：无锡地铁运营有限公司
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