冬季很多车早上冷启动后怠速都特别高，有些车的怠速会在几十秒钟后恢复正常，而有些车则需要更长的时间怠速才能恢复正常。那么怠速没有恢复正常的时候直接开走，会导致发动机磨损吗？今天咱们就来聊聊这个话题。
1、启动后立马起步，对发动机确实不好
有些人早上赶时间，打着车后立马挂挡起步。其实这样做对发动机并不友好，
因为汽车停了一晚上，很多润滑部位的机油都回流到油底壳了，再加上低温天气机油流动性差，这就导致冷启动初期磨损比较严重。此时直接起步的话发动机负载增加，而且机油可能还没到达润滑部位，只会进一步加剧磨损。
所以说不建议冷启动后立马起步，
好歹你也要让发动机先缓一口气再说。就像一个人早上刚起床你就让人去搬砖，人家肯定不乐意，好歹先伸个懒腰再说。
2、冷启动后等待十几秒至一分钟，不管怠速是否恢复正常都可以起步了
3、不用等怠速正常再行驶吗？
有人可能要问了难道不用等怠速回到正常再起步吗？答案是不需要
。因为冷启动后怠速之所以高主要有两个原因。
第一个原因是为了保证发动机运行稳定性
怠速时发动机不输出动力，理论上来说此时热效率就是0，说白了就是浪费。
。换句话说怠速转速就是发动机能保持稳定运行的最低转速了，
如果再低的话发动机可能会抖动，甚至会熄火。
。水温低的时候发动机运行条件恶劣，不稳定性高，怠速设计高一些，哪怕有什么突发情况也不至于出现剧烈抖动和熄火。水温越高表示发动机运行状况越好，稳定性也越高，怠速就可以低一些。当水温接近正常工作温度时就可以彻底恢复正常怠速了。
所以说冷启动后怠速高，有一部分原因是为了保持运行稳定性。
第二个原因是为了加热三元催化器
结论
由此可见冷启动瞬间由于没有建立稳定的机油循环，所以不建议立刻起步，应该等待几十秒至一分钟左右，让机油建立正常的循环。这样发动机就具备正常使用的条件了，我们就可以正常行驶了。
而冷启动后怠速高一方面是排放需要，另一方面是为了保证怠速稳定性，与保护发动机没关系
，所以这时候早起步早沾光，因为你避免了原地怠速时巨大的燃油浪费。
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