针对近期"通用汽车计划重组中国业务"传言，通用中国12月5日发表声明称，中国业务对于通用汽车的现在和未来而言都是优质资产。通用汽车与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展。"为实现长期发展目标，我们正采取措施减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本。"

基于相关有效举措，通用中国的销量和市场份额已实现持续增长。今年第三季度，通用汽车在华销量和市场份额均实现季度环比增长，其中包括纯电动及插电混动在内的新能源车销量首次超过燃油车。11月连续第五个月实现销量环比增长。自今年年初以来，经销商库存已减少50%以上，助力公司更好地管理定价和成本体系。

数据显示，今年第四季度至今，包括纯电动（BEV）和插电混动（PHEV）在内的新能源车于10月月度总销量占比达58%，创历史新高；11月通用汽车在华零售销量逾20万辆，环比涨幅达18%，连续第五月环比增长。

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）表示："新能源车正成为通用汽车在华业务发展的强劲驱动力。随着多款畅销产品上市，以及各项降本增效举措的落实，我们正稳步改善在中国市场的盈利能力。"

通用汽车及旗下合资企业目前拥有在华全球整车企业中最为多元及广泛的新能源产品阵容，包括纯电动和插电混动在内的新能源车在第三季度销量首度超越燃油车，并于10月首次突破10万辆单月交付，月度总销量占比达58%。

热销产品持续扩容。别克GL8是国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列，并荣获国产MPV三年保值率冠军，11月GL8家族订单破1.5万辆，家族首款插混车型GL8陆尊PHEV上市半年累计销量近2万。家用大空间SUV五菱星光S家族自8月上市以来销量已突破2.3万辆。别克ELECTRA E5中大型SUV也持续受到市场青睐，11月销量同比跃升165%。

第四季度至今，通用汽车及旗下合资企业已销售新能源车逾20万辆，包括别克GL8陆尊PHEV在内的高端车型显著推动利润表现。随着按需生产及终端销售领域的持续发力，将进一步优化提振通用汽车在华盈利能力。

作者：周渊

文：周渊 编辑：商慧 责任编辑：张懿

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