目前世界上有3款服役的五代机,中国就有一款歼-20。

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作为一款从2017年开始服役的战斗机,歼-20在这短短7年时间里已经列装了200架左右,但这只是一个开始,接下来歼20的服役速度还会增加。

歼-20总产量

对于歼-20最终会服役多少架的问题,就需要看歼-20的定位是什么了。

在全球服役的这3款五代机中,美国F-22战机的定位问题是最大的。

美国将F-22当成了“决战兵器”在用,期望着190架的F-22能够改写东欧上空的战局。

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F-22战机

而中国则是将歼-20当成了战时可以消耗的“国土防空战机”,期望歼-20能满足中国庞大的国土防空需求。

以中国的国土面积,要让歼-20能填补中国的国土防空系统,所需的战机数量自然非常之多。

并且值得一提的是,歼-20的产能还和我国歼-8有点关系。

歼-8和歼-20的定位有些相似,歼-8是一款高空高速截击机,它研发的年代正是U-2、黑鸟等高空预警机大行其道的年代,所以需要歼-8去拦截。

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歼-8战机

随着中国整体军力的增长,歼-20在歼-8的基础上还有了“打出去”的作用,它需要前往第一、第二岛链作战。

不过整体上这两款战机的服役思路还是非常相似的,那就是在中国本土上空以及周边地区作战。

所以按正常的思路来说,歼-20的总产量应该和歼-8差不多,毕竟双方的定位都差不多。

但需要注意的是,歼-8的生产并不正常。一方面歼-8是中国第一款完全独立自主研发的战机,本身的设计并不能让我国满意。

另一方面歼-8是服役即落后。

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歼-8战机

它在设计的时候还是高空高速飞机大行其道的年代,但等歼-8服役时,高空高速战机已经势微,在战场上的活动越来越少了。

歼-8的服役数量因为这两个原因受到了很大的影响,最终也只有约400架服役。

如果歼-8足够先进,并且设计能让空军满意,那么歼-8的服役数量应该再翻一倍,或者是加上一定程度上代替了歼-8的歼-10系列战机。

歼-8总计生产约400架,歼-10的服役数量约为600架,所以歼-20的最终服役数量可能达到1000架左右。

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歼-20战机

整体来说,歼-20作为一款空优机,只要它的空中压制力还在,对上其它国家的战机还有优势,那么它就会一直生产下去。

换言之就是,在六代机服役之前,歼-20的产能会保持在一个较高的水平,直到六代机形成初步的战斗力。

假设六代机在2030年左右服役,在2035年左右形成初步的战斗力,以歼-20目前相对稳定年均70架的产能,接下来11年还能生产大约800架。

算上现在已经服役的约200架,差不多就是1000架左右的样子。

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歼-20战机

歼-20的体系化作战

不过歼20让美国更担忧的,可不光是它生产速度快,还有它的体系化作战能力。

美国当年生产的F-22因为设计原因,上面根本没有留下升级改造的空间。

因此当美国开始给空军进行现代化建设,开始搭载数据链和现代化空战体系的时候,F-22却并不能像其它战机一样进行现代化升级。

现在美国空军使用的数据链路系统,F-22接不进去,F-22只能当“白板战机”使用。

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F-22战机

因此F-22这款战机虽然单机战力强悍,有极强的机动性和隐身能力,但也只能“单打独斗”。

这也是为什么现在美国空军宁愿用隐身性和机动性都更差的F-35战机,也不愿意用F-22战机了。

但歼-20不同,歼-20在设计的时候就考虑到了接入现代化空战体系中,所以上面本来就有这玩意。

并且歼-20上面还预留有充足的升级改造空间,所以我国后来还传出研发了双座版歼-20的消息,倘若消息属实,歼20将成为目前全球唯一一款双座的五代机。

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双座版歼-20

2022年3月的时候,美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫在一场空军听证会上公开表示歼-20和F-35曾近距离接触,并且“歼-20的杀伤链给自己留下了深刻的印象”。

根据外界猜测,歼-20是靠着和空警-500预警机配合,发挥了体系化作战的优势,压制了美国的F-35战机。

这就能看出歼-20的体系化作战能力是很强的,对上美国的五代机也不落下风。

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歼-20

美国航空工业的问题

不过对于中国五代机的快速生产,美国应该恐惧的是自己的问题。随着美国产业空心化,美国航空工业现在的问题正越来越大。

2024年年初的时候,美国波音公司就爆出了一系列的生产丑闻,一下子让全世界注意到了美国航空工业的巨大问题。

这些问题自然会在美国空军身上体现。在美国波音公司不断生产充满各种问题的民航客机时,美国空军的战斗机也在出各种问题。

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美国空军

其最为依仗的F-35战机,因为产业空心化导致美国空军和航空业越来越无力维护。

虽然F-35战机的总装备量都达到1000架左右了,但其完备率只有50%左右,只有500多架能够正常执行作战任务。

并且美国的战机完备率还在进一步降低。要知道F-35在刚服役那几年,完备率可是有80%左右的,这些年来一路降低到50%多,说明美国根本无力维持规模如此庞大的五代机机群。

除开战机维护,战机的生产问题也越来越大。

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F-35生产线

2022年时F-35的产能为140多架,但到2023年就只生产了不到100架。到2025财年,洛马公司的预计交付量就只有60架左右了。

不难看出F-35的产能也在不断的降低。虽然整个北约以及美国的盟友体系共计订购了数千架F-35战机,但F-35却生产得越来越慢,这显然会让其和中国的“五代机数量比对”陷入劣势。