12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，共两款配置，售价为23.39万元和24.79万元。新车在外观的内饰延续了汽油版车型的设计风格，动力上采用长城自研2.4T柴油发动机，匹配9AT纵置变速箱。

具体来说，二代哈弗H9柴油版搭载了2.4T柴油发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为480牛·米，传动系统匹配9挡自动变速箱。油耗表现堪比混动车型，WLTC综合油耗为8.8L/100km，低于汽油版的10.7L/100km。

新车在低速扭矩表现优异，1500转即可输出最大扭矩。在打开4L模式状态下，柴油版的轮端最大扭矩为16778N·m，比汽油版的12130N·m提升接近40%。这种强大的扭矩输出使得车辆在深厚积雪和冰雪崎岖山路中都能沉稳前行，轻松开辟道路‌。

此外，全新标配的TOD智能四驱系统和Mlock，能够精准感知路况变化，迅速将动力分配至各个车轮，确保车辆在冰雪路面行驶的稳定性，有效杜绝打滑失控风险。配合前/后桥电控机械式差速锁，组成真正三把锁，可实现完全锁止，当三个车轮同时打滑时也具备脱困能力。

在极寒环境下，二代哈弗H9柴油版的低温启动性能令人瞩目。车辆采用长城快速预热系统，加热线圈温度在3秒内即可飙升至1000℃以上，即便在-30°的严寒环境下，也能确保一次性启动成功，轻松应对极寒考验。启动后，预热系统还会继续加热2-3分钟，不仅降低了碳氢化合物排放，还能稳定发动机性能。

通过性参数上，柴油版的接近角为31°，离去角为26°，最小离地间隙为224毫米，最大涉水深度为800毫米，与汽油版一致。

此外，二代H9柴油版对发动机进行7大降噪措施，主动降噪与被动降噪结合。静谧性堪比纯电动汽车。

外观方面，二代哈弗H9柴油版整体设计延续了汽油版车型的风格，采用流行的“方盒子”造型，前进气格栅采用多条幅镀铬装饰，大灯组为方形外框和圆形灯组设计，前包围宽厚，展现出硬派越野车的厚重感。

车身尺寸与汽油版保持一致，长宽高分别为5070/1976/1930mm（备胎版），轴距为2850mm。提供5座/7座可选，二排堪比大沙发，后备箱空间达到791升。全车拥有45处储物空间，二排座椅支持4:6比例放倒。

内饰方面，新车配备14.6英寸悬浮中控屏和全新样式的电子挡杆，提升了科技感和精致感。中控台下方和挡把区域配备了实体按键，包括低速四驱挡（4L）、差速锁、坦克掉头等越野配置。同时，还提供智能手机App远程监控、一键远程启动、540度全景影像、全景融合泊车等功能。

在新能源时代，长城汽车依然在传统能源产品上保持大规模投入，在放大柴油车优势的同时，补齐了传统柴油车的各项短板，为消费者提供更多选项。