随着中国在各个领域的全面崛起，一些外国专家及国外媒体开始纷纷关注中国快速崛起背后的原因，他们敏锐发现中国制造的方向已经发生巨大转变……。
韩国媒体发现，中国不再以价格作为唯一竞争优势，而是将产品功能做的更加丰富和人性化，尤其是将家电产品高度智能化，让本地民众真正感受到了科技的便利性和魅力。
日本媒体发现，中国汽车之所以能够迅速在全球攻城略地，并席卷全球，最根本的原因是新技术给用户带来了更多的新鲜感。
而德国媒体发现，中国汽车之所以在传统汽车领域撕开了一条口子，除了技术创新之外，还有在质量上下血本，安全性能已经可以与百万豪车相媲美。
美国媒体同样也发现，中国在制造领域之所以长盛不衰，是长期坚持高投入和技术创新的结果，并特别指出中国汽车能超越美国，并成为全球最大的汽车出口国，这一格局不但证明了制造实力，也正在成为中国产品质量认证的金字招牌。
其实，外媒的说法也并非夸大，在高科技出口这一块，中国已经多年稳居世界第一，比如智能手机这一块，全球销量前十的品牌中，中国品牌就长期占了八个席位，功能机时代中国品牌仅占5%。
在家电这一块，中国几乎处于断崖式式领先，比如日本市场的电视品牌中，中国品牌就占了49%，日本自己品牌仅占18.7%，而之前日本本土品牌占85%。
特别是在汽车领域，德系车曾是世界上公认的皮实耐撞车系，但是自从德国大众拆了中国汽车后，发现中国汽车已经完全摆脱了低质和大而不精的负面形象，他们敏锐发现中国汽车开始主动在国际舞台上抛头露面，大秀肌肉。
特别是车辆碰撞安全方面，中国汽车不但参与国内机构测试，还主动参加国际机构测试，有的中国汽车品牌还获得了五星安全双认证。
比如蔚来的安全旅行车ET5T就是其中一，2023年，ET5T在欧洲碰撞测试中，拿下了欧盟Euro-NCAP 2023年度总榜第一名。
在中保研测试中 ET5T成绩表现同样十分优异， 在成人乘员安全、儿童乘员保护、道路弱势使用者保护和主动安全辅助四个维度中分别取得96%、85%、83%和81%的高分，其中ENCAP车内乘员保护，得分39.52（满分40），得分率98.8%，在年度所有车型中总分排名第一。
另外，蔚来ET5T的全向主动安全表现也很突出，全栈自研GOA通用障碍物预警及辅助，支持识别三角牌、锥桶、水覆盖了除了人、车以外的80%以上的常见前向碰撞场景，在整体评测中表现都十分优秀。
而在现实生活中，ET5T的抗撞击能力也远远超出了测试标准，此前一辆满载的土方车因闯红灯侧翻，40吨的车直接压在ET5T的车顶上，ET5T A柱顶住了压力，司机只是头皮受了一点轻微擦伤。
还有一次，一辆特斯Model Y因为避让一辆三轮车，与ET5T发生了对撞，结果Model Y受损非常严重，并且安全气囊也没有全部弹出，而蔚来ET5T只是侧门受损，车内安全气囊全部弹出，避免了驾乘人员受到致命撞击。
据悉，蔚来ET5T是一款中型SUV，拥有长轴版轿车的后排空间，后排全部放倒可获得最大1300L装载空间、9种驾驶模式、支持换电、总算力达1016tops，智驾功能丰富，拥有24项主动安全配置，深受户外旅行爱好者追捧。
由此可见，中国汽车不仅仅技术先进，而且车身安全也很有保障，完全具备与百年汽车同台竞技的能力。
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