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面对主城：有人仰望，有人忐忑

先看地段，这也是项目最大卖点。

能建天誉府位于南二环内，东临芙蓉路主轴，西近南湖新城，周边都是成熟商圈，与五一广场直线距离约5.5公里，妥妥的长沙主城。（同是二环，但南二环与北二环的价值天差地别）

这几年，南城开发重心已到了三环之外，如果觉得大托/黑石铺/红星都太远的朋友，能建天誉府的位置应该能满意吧！？

交通便捷、配套成熟、工作便利，能在繁华主城安家，曾经是很多人的仰望。

但这几年，长沙主城的新盘面临不少尴尬：

一是新盘体量普遍较小，一般都是巴掌大般的袖珍盘，板块规模效应低，单兵作战营销压力大。

二是地理环境复杂，不是靠高架就是临铁路，不利因素多，城市界面差。

三是教育配套相对平庸，没有“一校两址”噱头的主城，很难让鸡娃的家长们心动。

所以这几年，有粉丝坚定的选择繁华主城，也有粉丝搬离主城，搬到环境更好的新城区。

如果是你，长沙主城是你的置业首选吗？

能建天誉府：主城刚改新样本

与过去大多项目不同，能建天誉府在规划、产品、教育方面都具有优势。

规划方面，能建天誉府总建面约12.8万方，共10栋13-31层住宅，711户。

相较主城大多袖珍盘，中等小区规模的能建天誉府，在园林绿化、生活氛围方面更有优势。

户型方面，120-143-173㎡三个面积段，纯板式+大面宽，户型设计不错。

既避开了主城大平层内卷竞争，刚需/刚改的定位也更接地气。

放在过去，能建天誉府的户型在主城可以打98分，不过现在其它新盘户型都在暴卷，还是可以做到更极致。(比如143/177㎡没做到双套房)

（120/143/173㎡，能建天誉府户型示意图）

产品方面，通过设计优化、品质提升来弥补噪音和城市界面的短板。

从已开放的实景示范区来看，虽然有铁路、环线、界面等先天的不利因素，项目在争取通过设计优化、品质提升来弥补短板，比如：

  • 实景示范区做出改善调性
  • 外立面全封窗，采用大窗墙比+铝板线条
  • 优化楼栋排列方向，增加采光日照
  • 整体大幅抬高，提升内部园林层次
  • 全架空层泛会所设计等等...

值得一提的是，本来受地块形态限制，项目南北两个地块被湖开路物理割裂。

常规省钱的做法是建座天桥拉通，但项目最终用成本更高的下沉隧道，将两个地块在地面完全连接，形成大社区。

教育方面，项目西北侧约500米，将新建一所9年制品牌学校，已明确可配套入读。

关于这所学校，目前释放的信息将挂中雅培粹品牌，采用合作办学模式（具体以官宣为准），这使得项目与周边二手房形成断代，与长沙润府/中建S4在书包上站上同一起跑线。

优势很明显，但槽点也不少

能建天誉府，是今年优缺点最鲜明，评价最割裂的新盘。

喜欢它的，上文介绍的地段、配套、产品，都很NICE！但不喜欢它的，很难接受靠环线铁路、城市界面差。这也将给开发团队带来不小压力。

首先，能建天誉府南侧直面南二环+铁路，不可避免较大噪音/灰尘。

虽然项目做了整体抬高+退让，并把最小面积的120㎡两栋高层放在最南侧，加送全封窗+三层隔音玻璃来尽力规避，但南侧楼栋基本还是没法开窗睡觉。

其次，项目进出主要依靠南二环辅路，这里一直是大堵点，早晚高峰的堵车一般少不了。

同时，赤岭片区内部道路较为狭窄、杂乱还有高差，周边城市界面一般↓

（南二环辅路实景图）

另外，周边配套虽然齐全，但都不算近。

去1号线涂家冲站、铁道学院站都需绕行新中路立交桥，实际步行时间大约需要18分钟。去配套学校也有一定距离，做不到目送式入读。（来源：百度地图）

商业、公园方面，除东侧钱隆樽品和项目未来少量社区底商，凯德、天虹、南郊生活广场距项目直线距离约1-2公里。

南郊公园距离约1.5公里，但从项目到公园的南二环辅路比较杂乱，不太适合步行直达。

p.s作为一个更依赖自驾的楼盘，能建天誉府的车位比仅0.71，车位很紧早点买。

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