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自10月1日正式开通以来，地铁前川线二期已经平稳运营了两个月，目前客流量已突破百万乘次。

地铁前川线二期全长15.11公里，起点设在黄陂广场站，终点至横店站，沿途设有青仔村（轨道产业基地）站、百泰路站，并预留余彭塆站。与7号线、前川线一期贯通运营，全长达到84公里，途经武汉8个行政区，成为武汉市运营里程最长、穿越行政区最多的地铁线路。

为满足市民日益增长的出行需求，自10月2日起，7号线的开班时间在工作日和休息日分别为6时和6时30分，黄陂广场站至青龙山地铁小镇站的末班车时间为22时，园博园北站至黄陂广场站的末班车时间为22时30分，青龙山地铁小镇站至园博园北站的末班车时间则延长至23时。

地铁前川线二期开通初期，市民纷纷前来试乘体验，站内人头攒动，热闹非凡。如今运行两个月，客流量已突破百万乘次。据武汉地铁集团统计，截至12月1日，前川线二期的客流量已达109.68万乘次。

“这一数字展示了市民对这条新线的认可和依赖。”据地铁7号线黄陂广场站站长赵国辉介绍，特别是在早晚高峰时段，前川线二期的车厢内常常座无虚席，为市民的通勤出行提供了有力保障。

目前，前川线二期整体运营情况良好，列车运行平稳，车站内环境整洁，指示标识清晰，工作人员服务态度友好，市民乘车体验良好。“现在乘坐地铁到园博园、到其他公园都很方便，对我们老人也十分友好，带来了福音。”乘客胡女士十分高兴。

“黄陂广场站老年乘客群体较多，针对这一情况，我们提供了微信公众号爱心预约服务，联动进出站点提供接送服务，保障老年乘客的出行安全，除此之外，我们还有无障碍服务设施、失物招领平台等。”赵国辉详细介绍，地铁部门积极开展各类特色服务，以期满足不同乘客群体的出行需求。

地铁前川线二期相关负责人表示，随着客流量持续增长，该线路有望成为武汉地铁网络中的一条重要干线。地铁部门将继续努力提升服务质量和运营效率，为市民创造更加舒适、安全的乘车环境。

黄陂

这100万客流，只是地铁前川线2期3个车站的客流，不包括横店和盘龙城

2个月，60天，109万客流，相当于每天前川有2万人搭乘地铁，这个客流强度，在武汉市居于中等水平

对比一下：

  • 东西湖1号线泾河地铁站，每日客流2千人左右

  • 地铁16号线、19号线：每日客流4万人左右

武汉D铁集团，你们看到了没有呢？

这样的客流，你们好意思还是22点收班?（他们要装睡，没有办法）

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