【风从何来】你以为它在乎你的安全吗?它在乎的是罚款。江西宜春,一名货车司机发视频称,他在高安某服务区休息睡觉时,被交警叫醒并开罚单。交警回应称他已连续驾驶载货汽车超过4小时,有记录。司机愤而在网上发布视频,那么,开罚单的交警到底冤不冤?

12月7日,江西交警发布警情通报:驾驶员童某军单独驾驶半挂车从湖南浏阳出发,进入江西昌栗高速公路高安东服务区,驾车行驶6小时23分,再次触发疲劳驾驶预警,执勤民警在服务区发现违法嫌疑车辆,遂敲门核查并依法作出行政处罚。
从交警角度来看,依法开罚单肯定不冤,在科技手段加持之下,“疲劳驾驶”这种违章行为,完全可监控、可预警、可追溯,和该司机服务区睡觉这个后续行为没关系,而且,等到该司机在服务区停靠稳当再来执法,显然比半路上拦住执法更科学。
但司机角度来看,肯定冤了。第一你没有抓我的实锤,第二我即使“疲劳驾驶”也没有造成任何后果,第三我现在是睡觉而不是“疲劳驾驶”好吗?

【大风评】
此事的争议主要在于,当交警执法时,违章人已终止错误行为,还该罚吗?
举例来说,某人酒后驾车未被捉,事后和人吹牛,交警可以追查其酒驾吗?或者,某人准备翘班,想要逃避工作,后来挨挨蹭蹭,到底又到班了,如果老板知道情况,能算旷工吗?显然,后两个案例都不能,因为很难取证,但“疲劳驾驶”可以,有平台和沿途监控视频。

实际上,交警根本不用在司机睡觉的现场执法,只需要通过平台执法平台发送违章短信就行了吧,司机不服,就到办理违章的窗口看4个多小时的违章录像,肯定不再吱声。
那么,交警又为什么一定要现场执法呢?不知道,大概是要充业绩吧?
按照一般人理解,这次处罚,应该减轻或免除。其一是违章行为未造成后果,其二是本人已自我纠错。
抓“疲劳驾驶”的最终目的是什么?是收取罚款,还是减少事故?答案已明了。

开高速最危险的,确实是疲劳驾驶,违法了需处罚也没啥好说的。但被罚后心里肯定有抵触,上网发视频也是因为不爽。奈何法律的本义就是强制规范!所以,建议把安全置于首位,也建议执法柔性些。车水马龙,大家安好。
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