为紧密配合中国汽车摩托车运动联合会CAMF赛事推广工作，在阔别4年之久后再度归来的2024中国超级短道拉力锦标赛CSR呼伦贝尔（冰雪站）开赛之前，广西汽摩运动协会与桂林市赛车运动协会联袂推出省级地方性拉力赛事：第七届“Dust Hero尘埃英雄杯”2024广西汽车超级短道拉力赛。赛事将全部遵照中汽摩联CAMF汽车超级短道拉力赛CSR的赛事规则举办。
本次赛事举办的目的和意义，是为即将参加两车同发国赛的专业车手提供一个热身赛平台、为尚未获得国家级赛车执照的爱好者提供一个熟悉超级短道赛赛制规则与技巧的低门槛入门渠道，同时也是为社会各界人士提升对汽车拉力赛运动认知度的解疑答惑活动。
赛事举办时间定于2024年12月15日（周日）在位于广西桂林市临桂区万福路的广西极汉赛车场一号场地举办，组别分为单一品牌组（即统规组）和公开组两个大组进行竞赛，诚邀各界车手及爱好者报名交流。
广西极汉赛道2024赛季收官战
第七届“Dust Hero尘埃英雄杯”汽车超级短道拉力赛
广西汽摩运动协会
桂林市赛车运动协会
广西极汉赛车文化推广有限公司
协办单位
CLAUTO酷乐汽车
举办地点
广西极汉赛车场（桂林市临桂区万福路中段）
赛事采用双赛道，两车同发的 竞速 （ 参数 丨 图片 ）形式；上半场为排位赛，下半场为对决晋级赛（按排位赛排名首尾配对进行对决，直至决出冠亚季军）。
12月13日（周五）
09:00 报名截止
12月14日（周六）
09:30-16:30自由练习
注：报名费包含1节免费自由练习，为了确保赛事公平性，赛道将在16:30后全部更换为全新赛道并不再允许练习
12月15日（周日）
正赛日，全新路线赛道
09:20-09:50 统规组/公开组签到
09:50-10:00 赛前短会
10:00-12:00 排位赛（统规组/公开组）
12:00-12:30 中餐
12:30-16:00 决赛（统规组/公开组）
16:00-16:30 颁奖
18:00 晚宴
统规组880元/人
持有民用C类以上驾照即可报名，报名费已包含主办方统一提供的统规赛车、车手保险及比赛当日的中餐和晚宴。
公开组450元/人
该组别使用车辆为车手自带，须持有C级以上民用驾照，能驾驶手动档车辆。
报名车型仅限5座以下轿车或跑车车型报名，不限制排量与改装，一台车最多接受两名车手报名共用。统规组车手可重复报名公开组。报名费包含车手保险及比赛当日的中餐和晚宴。）
少年组
未满19岁少年车手报名需通过组委会考核，达标后方可参赛。报名费按相应组别收取。
参赛车手所携亲友如需增加中餐要提前预定，20元/份，晚宴为100元/人。晚宴参赛者如不使用赠送项目视为自愿放弃无法逐项单列退费。
报名电话（微信）
（报名时需身份证办理保险）
公开组、统规组设冠亚季军，颁发奖牌。
“Dust Hero尘埃英雄杯”
汽车超级短道拉力赛组委会
2024年12月16日
第七届“Dust Hero尘埃英雄杯”
汽车超级短道拉力赛
赛事规则
一、组织机构
广西汽摩运动协会
桂林市赛车运动协会
广西极汉赛车文化推广有限公司
协办单位
CLAUTO酷乐汽车
举办地点
广西极汉赛车场（桂林市临桂区万福路中段）
二、赛制
赛事采用双赛道，两车同发的竞速形式；预赛为计时赛，决赛为对决淘汰赛（按排位赛排名首尾配对进行对决，直至决出冠亚季军）。本次赛事将首次向业余车手开放砂石路赛段。
三、赛事地址
广西桂林市临桂区万福路中段广西极汉赛车场内（手机导航可查）。
四、奖项设置
公开组、统规组设冠亚季军，颁发奖牌。
五、车辆与车损
1、统规组由赛场统一提供统规赛车，发生碰撞车损需按赛前签署的车损价目表进行赔偿。
2、统规组需缴 纳5 000元车损押金，翻车（含侧翻）则按5000进行扣除，不再评估具体车损，车损按5000元封顶。
3、发生车损的车手需缴清车损后方可继续后续赛程。
4、公开组为车手使用自带车，仅接受5座以下量产轿车和跑车车型报名，不限制排量与改装。
5、车辆在比赛中发生碰撞， 按各自承担自己所驾驶车辆车损为基本原则。
六、车手个人着装、装备及副驾规定
1、头盔及手套：车手必须佩戴能完全覆盖耳部的头盔参赛，主办方备有少量公用赛车头盔，但强烈建议车手自带，车手应自备全指防滑手套。
2、建议佩戴汉斯护颈系统但不做强制要求。
3、比赛中如需携带副驾人员必须提前向组委会提出申请并获得批准。
4、着装要求：各组别均建议穿着连体赛服但不作强制要求。所有组别要求戴头盔、系紧安全带，不可穿着易燃的化纤服装，必须穿赛车鞋或能够完全覆盖脚踝部位的系带薄底运动鞋。
七、车手及相关人员应遵守的相关规定、安全义务与免责申明
1、车手及所有参赛人员必须遵守《国际运动总则》相关附件、《中国汽车运动管理规定》及相关规则和公告，否则取消比赛资格。
2、参加赛事的车手应遵守比赛规则、交通法规及其他政府部门的相关法律法规，违者取消参赛资格，自行承担相关法律后果，主办方不承担任何责任。
3、参赛人员自进入比赛场地起，无论在赛道内外都必须遵守裁判及工作人员的指挥和调度，注意安全，不得做危及他人或有可能危及他人的危险驾驶行为。如有发现违反本规则者工作人员将立即终止其活动进程，并请其立即离开场地。
4、健康要求：参赛成员身体健康，符合机动车驾驶证身体健康要求的基本条件，身体健康无高血压心脏病等所有不适宜激烈运动的疾病，并能承受相应的体能活动（及必备能完成参赛项目中所设计的竞技活动的体能）。
5、免责申明：报名参加本赛事，即视为报名者已经熟知所有通告与规则的条款，同意自行承担自己及随行的人员所有在本次赛事以及附带所有活动整个过程中发生的任何人身伤害、伤亡、经济财产损失等责任，同意组织者不承担任何经济和法律责任的免责约定。
八、比赛方式
1、赛事采用平面交叉双赛道的两车同发超级短道赛赛制，每次两名车手分别驾驶两台赛车上场竞速，静止发车形式。上半场排位赛：统规组和公开组均有1次热身圈和2次计时，车手在排位的2次计时中较好一次成绩为排位赛有效成绩。
2、下半场PK淘汰赛/决赛：各组别车手按排位赛排名，第一对第倒数第一，第二对倒数第二...依此类推的PK方式进行对决，先冲过终点线且无罚时者为胜方，每次淘汰一半车手直至决出冠亚季军。车手遇单情况自动晋级，复活规则视当日实际人数情况进行公布。
3、路线说明：两名车手分别驾驶两台赛车同时从内、外道起点线发车，经过所在的内道或外道后，第二圈在平面交叉口进行内外道交换，冲过终点线应停车等候终点裁判发令方可再慢速行驶回到维修区。
4、遇有争议的冲线情况，以赛场终点线高速摄像监控进行裁决，遇高速摄影监控故障等特殊情况则以计时系统成绩为裁决依据；如有罚时情况则以加上罚时后成绩进行比较以裁决胜负。
九、信号灯与旗语
1、发车信号采用红绿信号灯形式，灭灯时等待、红灯预备起跑、绿灯亮起即可起跑。红灯与绿灯的转换为随机形式，没有灭灯过程，没有固定时间，车手无法以数秒方式找到起跑时机。
2、旗语：绿旗用于信号灯故障时采用（平举为准备，向上举起至头顶则为起跑）；黄旗表示前方赛道有碰撞或发生异常情况需小心通过但比赛继续，成绩有效；红旗代表因赛道或者赛车发生较严重异常状况导致赛道受阻，比赛暂停，赛车应缓慢行驶回维修区等待指令；黑白格旗代表该轮比赛已经结束，车手冲过终点线后应停车等待终点裁判指令后缓慢行驶回维修区。
十、罚则与申诉
1、罚则：抢跑罚时10秒，延时起跑罚时10秒，情节严重取消成绩，冲错内外道终点线罚时10秒，不按赛道路线行驶按最大给时，赛车因车手原因或自带车故障未能完赛按最大给时，车身碰撞轮胎墙桩位每个位置罚时1秒，遇争议按摄像监控为罚时判断依据。
2、最大给时：本次赛事，赛道最大给时为3分钟。
3、重跑申诉：赛道发生非本人原因造成的车辆行驶受阻情况可由车手提出重跑申诉并由裁判长进行裁决；如果发生车辆故障，由车手提出申诉，经维修主管检查后确认非车手操作损坏则由裁判长裁决车手是否获重跑计时权，但裁判长必须公示重跑原因。 如因爆胎、车辆失控撞击受损、车辆失控被卡无法自行脱困、车辆涉水车速过快导致缺缸或熄火、误操作导致半轴或波箱损坏无法行驶等情况均不接受重跑申诉。
4、争议解决方式：规则中未有提及的状况，由裁判组现场判处，遇争议则报裁判长裁决，参赛者必须无条件服从，否则视为退赛，本赛事不设仲裁委员会。
“Dust Hero尘埃英雄杯”
汽车超级短道拉力赛组委会
2024年12月6日
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