“如果燃油车还有春天，全新一代迈腾一定是那个带头冲锋的‘骑士’。”
作为B级车市场的老牌“扛把子”，迈腾这次直接换上了最炫酷的“铠甲”，不仅外观年轻化，科技感满满，还搭载了大疆联合开发的IQ.Pilot智能驾驶系统。
有人说它是B级燃油车市场最后的“颜值与实力双修”的车型，也有人觉得它是豪华品牌与电动车之间的“夹缝求生者”。
到底是“真香定律”还是“劝退名单”？
今天咱们就掰开揉碎，看看全新一代迈腾到底有多“支棱”！
外观：告别老干部，帅到上头
以前提到迈腾，大多数人脑海里浮现的都是“低调商务车”的画面，甚至有点“老干部风”。而这次，全新一代迈腾直接反转，外观设计一改往日沉闷，直接变身“年轻帅小伙”。
✨前脸：灯厂出品，灵魂加持
迈腾这次可以说在前脸设计上玩得相当大胆。
贯穿式灯带搭配“发光Logo”，直接让它在夜晚变成路上的“灯厂代表作”。
横向拉伸设计加上无边界格栅，整体看起来更宽、更扁、更有冲击力。
特别是高配版上，熏黑处理的细节增添了不少运动感，完全告别了“老干部”的沉闷气质。
车身线条：雕塑感拉满
从侧面看，溜背式车顶线条柔和且流畅，腰线从前翼子板贯穿到车尾，给人一种“雕塑感”。
整体比例协调，既有行政车的稳重，又多了一点小鲜肉的动感。
轮毂造型也很有心思，四种样式任你挑，特别是倾斜设计的运动型轮毂，直接把“年轻化”这事儿贯彻到底。
尾灯：情绪价值拉满
贯穿式尾灯用了358颗LED光源，解锁、欢迎的“彗星灯语”效果直接拉满了仪式感，夜晚点亮的瞬间，直接让你“上桌第一个动筷”。
虽然有人觉得尾灯中间稍窄的设计需要一点时间适应，但不得不说，这样的设计让迈腾在同级别车中辨识度非常高。
内饰：科技感扑面而来，豪华感不讲武德
如果说外观是“年轻化”的第一步，那内饰则是全新一代迈腾的“杀手锏”。这内饰不仅让人“上头”，甚至有点“装新能源车”的意思。
双屏组合：科技即正义
中控台上最吸睛的就是那块15.2英寸的中控屏，再加上11.5英寸的副驾屏，整个座舱科技感直接拉满。
操作流畅度上，得益于8155芯片加持，响应速度丝滑到堪比旗舰级手机。
副驾屏虽然有点“鸡肋”，但用来刷剧、导航啥的，仪式感还是妥妥的。
有些朋友提到屏幕下方的触控式调节区域用起来稍微有些不顺手，尤其是开车时盲操作不太方便。对于习惯实体按键的老司机来说，这点可能需要适应。
座椅材质：豪华感不止一点点
全新迈腾在用料上下足了功夫，仪表台、门板、扶手区域全都用了软质皮革包裹，质感直接拉满。
座椅的菱形格纹设计加上滚边处理，视觉效果非常高档。
而高配版的前排座椅还带通风、加热、按摩功能，甚至后排也能电动调节靠背，不管是家用还是商务，舒适感都顶呱呱。
音响系统：音乐厅级享受
哈曼卡顿的14扬声器音响系统，再配合降噪优化设计，提供了四种音效模式——纯澈、放松、现场、活力。开车听歌直接拉到“音乐厅”级别，特别适合那些对音质有追求的车主。
⚙️动力系统：经典配方，性能更上一层楼
全新一代迈腾，这次依旧是纯燃油动力，但对动力总成进行了优化升级，“真香”两字绝对跑不了。
1.5T Evo2：节油省钱的王牌
这台1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，配合7速双离合变速箱，动力输出平顺，燃油经济性更是直逼混动车型。对于日常通勤或者城市代步来说，这款动力总成完全够用。
2.0T高功版：B级车中的性能小王子
取消了2.0T低功版，直接用高功率版打天下。最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，动力储备充沛，高速超车轻松从容。开着它上高速，分分钟给你“温顺且咆哮”的双重体验。
智能驾驶：IQ.Pilot，燃油车的智驾巅峰
全新一代迈腾的IQ.Pilot系统是这次最大的亮点之一，由大众与大疆合作开发，主打L2+级智能驾驶辅助功能。
L2+智驾：稳中带皮
IQ.Pilot能够实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道等功能，尤其在高速和拥堵路况下表现出色。
相比某些“智驾网红”，迈腾的系统虽然没有花里胡哨，但胜在稳定、可靠。
尤其是全车12颗超声波雷达、毫米波雷达和摄像头的加持，整体表现相当靠谱。
自动泊车：新手福音
说到自动泊车，这次迈腾直接用上了IPA智能泊车系统，真正做到全程自动，无需人工干预。对于停车技术一般的新手来说，简直就是“福音”。
空间表现与用户体验：舒适度拉满
全新迈腾的轴距达到2871mm，车身接近5米，空间表现丝毫不输一些C级车。
- 前排空间：换挡机构改成怀挡，腾出了更多储物空间。
座椅包裹性很好，长时间驾驶也不会觉得累。 *后排空间：腿部空间非常充裕，翘个二郎腿完全没问题。
不过中间地板还是有一定凸起，影响了中间乘客的舒适性。 *后备厢：520L的容积，开口大且平整，装载能力强，实用性非常高。
对比竞品：迈腾的“领航”优势
全新一代迈腾的主要竞品是本田雅阁和丰田凯美瑞。
总结：燃油车的“自留地”，下手就对了！
全新一代迈腾不仅在外观、内饰、智能化上做到了全面进化，还通过IQ.Pilot和动力总成的升级，让它成为B级燃油车市场的“领航者”。
对于那些不想受电动车续航焦虑困扰、又想要一款高阶智驾的中产用户来说，迈腾绝对是一个“两全其美”的选择。
“迈腾这次是真的支棱起来了。”
如果你在纠结换车，不妨去试驾看看，说不定它就是你的“真香之选”。
你对全新迈腾怎么看？评论区见！
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