中工网讯 12月8日，举来自京昆高铁西昆公司的消息，经过中铁十八局建设者们1088天的辛勤工作，长达5813米的渝昆高铁云南段大房子隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁云南段建设取得阶段性进展。

渝昆高铁大房子隧道位于云南省昆明市会泽县境内，全长5813米，全隧以4级、5级恶劣围岩为主，地形地质、水文环境复杂，施工难度大。

中铁十八局渝昆高铁项目负责人贺祚介绍说，建设者采用动态设计、动态施工方法，优化开挖进尺和爆破参数，严抓工序衔接，确保了施工进度和质量。

贺祚说，中铁十八局渝昆高铁项目部针对大房子隧道高地应力、岩溶、反坡排水、围岩破碎等诸多难题，坚持以隧道机械化施工为抓手，常态化对隧道安全隐患排查、开展隧道安全管理专题培训，对隧道安全施工“保驾护航”，先后克服了局部塌方、大电停供等困难，实现了工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量。

据介绍，渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，建成后将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。（陈昌云 刘荣）

来源：中工网-工人日报