前言
自去年正式商飞开始，C919就被视作国产航空工业的代表之作，其在市场的动态和表现也牵动着我国许多民航爱好者的心。
而在全球民航市场的竞争中，欧洲空客公司无疑有着垄断地位的行业巨头，每年的订单量也遥遥领先。
如果看了欧洲空客去年的飞机订单量，再看下国产大飞机C919的订单数量，就会发现二者之间还是有着巨大差距。
空客公司23年订单量暴涨
当今世界所有民用飞机制造企业中，欧洲空客公司和美国的波音公司，基本上垄断了全球超过九成的民用客机订单量。
在国际民航市场的竞争上，这两家具有多年飞机制造历史的企业之间也是互有胜负，在竞争之下不断进步的两家公司也都成为了全球领先的飞机制造商。
不过，近年来波音公司安全问题频发，使得全世界不少航空公司都禁止波音多种型号的飞机进行飞行。
身陷安全阴霾的波音公司订单量也急转直下，放弃采购波音飞机的航司自然会转头选择另一位寡头欧洲空客。
这也使得欧洲空客的商用客机订单量出现暴涨，今年1月，空客公司公布了2023年的运营报告，去年空客的总订单量足足达到了2094架。
要知道，欧洲空客公司2022年一整年的订单数量也才只有1078架，相当于2023年的订单量实现了近乎翻倍的增长。
虽说如此成就是在波音公司安全事故频发的推动下才完成的，但不可否认的是，空客公司飞机制造和生产的强劲实力。
即便去年全球航空业还处于后疫情时代的影响下没有完全复苏，但空客公司依旧凭借着飞机的竞争力，才吸引到了如此多的订单数量。
和欧洲空客相比，我国国产飞机的代表之作C919，在去年的订单数量又有怎样的表现呢？
C919订单量已经突破千架但和空客还有差距
作为我国首款自主研发的国产大飞机，C919自去年5月正式进入商业运营以来，就一直备受关注。
被称为我国民航工业掌上明珠的C919，也没有辜负人们的期望，在一年多的商飞生涯中，频频传来新的突破进展。
截至2023年，C919已经成功拿下了超过1200架订单，而在此之后，C919的订单数量也依然在持续快速增长。
要知道，C919是在去年5月底才开始商飞，到23年年底也不过运营了7个月的时间，在订单方面就已经取得如此成功。
如果将时间拉长到商飞一周年，C919的订单数量更是突破了1400架，不过，和飞机制造巨头企业欧洲空客公司相比，二者23年的总订单量还存在着巨大差距。
但要注意到的是，C919即便到现在也不过刚刚投入商飞1年多时间，和深耕于民航市场几十年的空客相比，还只是个才进入市场不久的“愣头青”。
在这种状态下23年都能拿下超过1200架飞机的订单，未来在市场中证明自己实力的C919，相信还能够吸引到更多国内外的订单。
从同类型飞机订单看C919实际上具有优势
尽管C919和空客公司的订单量还有近千架的差距，但要注意到的是，这仅仅是我国一款机型的订单量。
如果拿单个机型来进行对比的话，C919可以称得上是巨大成功，从设计定位来看，空客公司中和C919同级别应该是A320系列。
而根据空客公司的报告，截至23年11月底，A320系列的订单量为1395架，这还是包括了因各种问题取消的数量。
这样来看，2023年C919突破1200架的成绩，在同级别机型的订单总量对比上，原本巨大的差距基本就已经小到不存在了。
在波音疲于应付事故问题带来的麻烦时，空客自然也是趁此机会大赚了一笔，将原本波音的客户也吸引了过来。
不过，空客公司实际上也面临着不小的问题，受到后疫情时代的影响，空客公司飞机生产线的供应链出现了问题。
需要从全世界100多个国家的上万家供应商采购零部件的空客公司，在飞机制造的多个重要零部件都存在短缺以及交付延迟的问题。
供应链困境也使得飞机制造产业链受到了严重影响，在空客收获大量新的订单时，也有不少担心这个问题会影响到飞机的正常交付，一定程度上也对空客的订单数量产生了影响。
按照空客的报告，截至2023年年底，空客公司积压的飞机订单数量已经达到了8598架，而有些受欢迎的机型甚至要到2030年才能够完成交付。
而这其实也是C919目前亟待解决的问题所在。
C919产能问题亟待解决
尽管空客公司的积压订单数量很大，但空客公司去年一整年交付了735架飞机，相比22年有着11%的提升。
这样的产能已经十分可观，而未来空客还打算继续不断提升各个机型的产能，在未来竞争越发激烈的民航市场中拿到更多的市场份额。
和空客公司相比，国产大飞机C919的订单积压以及产能问题就更加严重了，要知道2023年全年，C919也不过只交付了3架飞机。
即便把时间拉长到现在，商飞运营一年多以来，除去2022年交付的首架飞机，C919一共也只交付了8架。
这也意味着，C919的产能和订单的比值，要远远超过空客公司的现状，就算将时间拉长到今年年底，C919的预计年产量差不多只有十几架。
当然，实际情况还得到时候才能知道究竟是多少，中国商飞也早就认识到了产能问题的严重性，在努力提高年产量。
作为中国工业的全新尝试，产能的提升自然是需要时间来完成，目前，第二条C919生产线已经确定将在上海建设。
我们需要做的，就是将一切都交给时间，静待C919未来不断传来振奋人心的好消息。
结语
相信在不久的将来，C919的产能也不会再是问题，到那时面对需求更加旺盛的市场，C919一定能交上更令人满意的答卷。
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