12月5日，伴随着响亮的鸣笛声，首块预制轨道板顺利起吊下井，标志着重庆轨道交通15号线二期工程正式进入铺轨阶段。

▲重庆轨道交通15号线二期工程首块预制轨道板顺利起吊下井。受访单位 供图

轨道交通15号线二期工程起于曾家站，止于15号线一期九曲河东站，线路全长约32.8公里，全线共设站11座，铺轨总长90公里，疏散平台57.2公里，声屏障工程3.7公里。

“铺轨施工区间多为大长隧道且线路坡度大，最大纵坡达44‰，为国内罕见。”中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部相关负责人告诉记者，为此，项目部建立“BIM智慧+数字化”轨行区调度中心，实现现场可视化施工，打破施工现场和调度指挥之间的信息壁垒，确保施工过程中轨行区管理的安全。

▲重庆轨道交通15号线二期工程正式进入铺轨阶段。受访单位 供图

特别是依托自主开发的数智化管理平台，运用3D工程概貌、无人机倾斜摄影、视频监控中心、企业族库及模型管理等手段，推动智能建造。在井口站将采用新型技术，即运用了首组高架线减振垫可动心道岔，大大提高了轨道铺设质量。

▲重庆轨道交通15号线二期工程正式进入铺轨阶段。受访单位 供图

据介绍，为保证15号线二期高质量按期轨通，项目拟设置4个主铺轨基地、6个辅助铺轨基地，整个铺轨工程计划投入机械设备100余套，施工高峰超700人作业，力争300天完成72公里正线铺轨目标。

▲重庆轨道交通15号线路线图。

轨道15号线是重庆市首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时，由西向东联络渝北区、重庆高新区等沿线区域，串联起科学城铁路枢纽、江北机场、复盛高铁站三大交通枢纽。

全线通车后，将实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间的高效转换，即列车从曾家至两江影视城，运行时间约在一个小时内，将进一步优化重庆城市功能布局，对促进重庆市主城区一体化发展格局建设具有重要意义。