昨日

记者从区交通运输委获悉

江津长江公路大桥

防船舶碰撞工程进展顺利

整个项目预计将于本月全面完工

其中防撞设施

已于今年6月22日全部安装完成

▲江津长江公路大桥穿上防撞“红铠甲”

为消除我区江津长江公路大桥船舶碰撞安全隐患，保障人民群众生命财产安全和船舶通行安全而实施该项目。江津长江公路大桥全长1360米，主要建设内容分为桥墩防撞设施安装和水下桩基础（主桥墩）防冲刷治理两部分。

▲施工现场

该项目施工工艺及技术较复杂，施工中采用了不少先进的“黑科技”。 根据桥墩被船舶碰撞的安全风险等级分类采取不同的防撞措施，以提高桥墩防撞性能，其中：主桥墩P15、P16采用复合材料固定式防撞护舷；P14、P17过渡墩和P12引桥墩采用钢+复合材料浮动式防撞套箱；P13、P18引桥墩采用原结构加固（新增横梁）+钢+复合材料浮动式防撞套箱。防撞设施已于今年6月22日全部安装完成。

▲有序作业

特别值得一提的是，该项目水下桩基础（主桥墩P15、P16）防冲刷治理采用钢丝石笼+吹填固化土材料，其中，吹填固化土施工工艺为我国内陆河流首例（包括长江、黄河）。

▲工人正在抓紧施工

▲施工现场

为保证施工的安全性、可操作性，区交通运输委联合北京工业大学、西南大学、北京公科固桥技术有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司等多家科研院所和高校，多次组织有关专家开展技术、经济、环保等专项论证及现场试验，为项目实施保驾护航，确保项目安全有序推进。目前，主桥墩P15已完成抛填钢丝石笼工作，正在有序开展主桥墩P16抛填钢丝石笼工作，预计今年12月全面完工。

▲江津长江公路大桥穿上防撞“红铠甲”

大桥穿上防撞“红铠甲”，不仅提高了桥梁防撞安全性能及主墩桩基础防冲刷能力，而且有效保障了桥梁及桥区水域船舶通航安全。

此外，该项目还对桥墩防撞设施涂装了红黄相间的横条纹和设置完善了桥梁营运期助航标志，不仅对桥区水域行驶船舶起到有效提示作用，还提升了我区城市桥梁整体美感和形象。

记者：陈婷 实习记者：傅银燕

通讯员：宋飞虎

编辑：李婉龄 编审：吴 刚

值班副总编辑：贺宝胜

总编辑：黄 艳

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