你们身边一定有这样一类人，越是遇到大事越容易纠结。
这不，上周五吉利银河星舰7EM-i上市了，车友群里手快的都在上牌了，而这时候有个大兄弟表示，纠结了一整个周末还没决定好买哪一版！
“都怪吉利，搞那么便宜！”嘿，他还抱怨起来了！
不过毕竟是买大件，这年头客观上还是意义上的省钱，怎么省都不为过。
所以今天呢，就给大家简要分析一下，银河星舰7五个版本，到底哪一个才更有性价比！
在这之前呢，你得把上市权益给参透了。
首先是每个版本都有相对应的赠送配置，图给大家放在这里了：
第二个就是八重礼，有实际作用这五条：
- 手里有车的朋友能拿到的不限品牌4k置换补贴
（这个跟上市降价1万半毛钱关系没有啊，还有人在那造谣说是实际降价只有6k的我觉得你要么去脑科看看要么下楼去眼科啊！）
- 送充电桩和安装服务
- 3年免费流量
- 终身三电质保、整车6年15万公里质保
- 送脚垫和行车记录仪
说实话，了解吉利银河的朋友都清楚，这个定价这些权益该有的都有，没有缩水，真的是够有诚意的了。
OK正式进入版本解析，根据续航，两短三长，结论直接放这：
55km探索版本最有性价比
至于为什么且听我简单拉开【长文多图警告】：
全系标配的：车身、发动机、油耗、底盘、车机、外放电……等等全都标配的配置，咱就不在这赘述了。
首先是起步9.98w的55km启航版，赠有18寸低风阻轮毂。标准续航没有快充，毕竟这个电池容量本身也不需要快充。
没有电动尾门、全景天窗、座椅通风加热，但是像上面图里说的，该有都有而且有得更多，就比如高清的中控屏、四车窗一键升降、360影像等等，这些细节配置相当“阔绰”，关键他还有的送。
这也就是为什么很多人说，同价位的998秦L可能你称之为丐版车很合适，但是放在998的星舰7上面，我可真得为它鸣不平。
如果说板车秦L如果是工业奇迹，那星舰7真得是“工业教父”级别的存在了！
话密了，扯远了奥，接下来大家加1万块钱，来到10.98w的55km探索版，这1万块钱加在了哪里呢？
- 全景电动天窗+电动遮阳帘
- 副驾座位升级4向电动调节
- 前排座椅通风加热
- 电动尾门+高度记忆
- 包含头枕的FlymeSound16扬声器音响（从这个版本开始起往上全标配）
- 50W风冷无线充电
- 仪表盘数码换液晶的
- 全套L2智驾
- 前泊车雷达
一句话评价这个版本：这1万块钱加的很值、很实用！
有人可能会说55公里的纯电续航太少了，但是这个纯电的意义你真的要揣着明白当糊涂吗？实际上这就是给你免税上绿牌行个方便，况且这车就算是当油车开，也比油车省钱省事，这就是它55公里的实际意义所在。
然后进入纯电续航120km的“上三段”，中配11.28w的120km启航+版，车如其名，加1.3万比启航增加些配置。
- 增加续航，也就是容量度数更高的电池，而且120km全都支持20分钟快充
- 增加全景天窗
- 增加停车守卫模式
此外，外观增加绿色、蓝色两种颜色可选，增加白色内饰选配（55公里默认棕色内饰），其他相较于55km的启航版本是没太大变化的。
也就是说，如果在这一版和+1w的55km探索版之间纠结的朋友，看你是想要更多配置，还是要更高续航了。
那既要、又要该怎么办？那就需要再追加1w块（比最低配+2.3w）来到12.28w的120km探索+版，即次顶配。
和探索版一样增加了123456789的配置，并且增加了W-HUD抬显。
那既要、又要、还要的朋友，就再追加1W块（比最低配+3.3W）来到13.28W的120km领航版，即顶配。
- 增加19寸铝合金轮毂+固特异轮胎
- 增加内饰256色氛围灯
- 主驾座椅记忆
- 前排座椅按摩+膝部照明灯
- 副驾手套箱照明
- 增加BSD盲区监测+变道辅助+开门预警
这1W块钱，说白了增加在了一些细节上的需求，对爱车功能有一定追求的可能会认准，事实上对大多数人来讲倾向于可有可无。
但是好在整体上星舰7EM-i都是处于一个让人“心痒”的价位，况且不少人手里还捏着小定能抵扣掉1500，如果再有国补、地补，提车综合下来更是性价比高到羡煞旁人。
所以综合看下来，实际上最有性价比的就是10.98万的55km探索版了，不到11万，对于大多数人来说加上保险落地也就11万出头，刚需的配置应有尽有。
不过很显然很多车主朋友还是比较在意这55km和没有快充的，毕竟120km只用作城市通勤也能开个七八天有余，而55km可能两三天就跑没了。
那要上120km建议就直接瞅准次顶配就完事了，还能享受高清HUD，其他的不推荐。
好了，以上就是关于吉利银河星舰7EM-i的所有配置解析了，希望能够帮到你，如果你觉得这篇文章有用的话，不如点个赞再走吧~或者您觉得有什么想和我探讨的，也欢迎在评论区留言！
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