网约车行业不太平，顺风车也不好跑。要不是前几天曝出来，真的不知道顺风车已经到了什么地步了。
最近这一段时间，南方珠三角地区，一些顺风车司机闹得很凶，为啥？因为他们被集体下假单了，甚至是有预谋的团队作案。这些人瞄准了司机师傅们每天的自动抢单次数，专门过去消耗，让真正的顺风车师傅叫苦不迭。
有这些人和这些团体的存在，接单的师傅独享订单都不敢抢了，只能去抢拼车订单。
没有规则的监管，这些黑车团队都极其嚣张，直接放出狠话，说在他没有抢到机场单之前，所有的司机都不允许打开自动抢单，否则谁也别想抢到，更是直接威胁上了，说自己的团队有300人，不信自己的话可以试试。
至于他们“试试”的办法，就是用团队来下假单，扰乱司机的视线，如果司机不关闭自动抢单，那就很大概率会抢到他们下的假订单，在司机自动接单之后，他们会在一定时间之内取消订单，耽误司机的进程。
更奇葩的是，他们还会直接喊话司机，拉司机进伙。据有些车友说，现在他完全不敢碰这条线路的专享订单了，百分之九十以上都是被下的假单，自己也很无奈。甚至现在一打开某顺风车平台的自动接单，一个真正的订单都摸不着，可见这些人有多猖狂。
不过司机也不是毫无办法，面对这样的挑衅，顺风车司机自己也会反击。有师傅碰到这种下假单的，坚决不取消，宁愿自己不赚钱，也会跟他们耗着。有一些手段的司机，已经在收集证据向顺风车平台举报了，目前来说，已经有工作人员介入查证封号了。
要说为什么这些人抢单这么嚣张，还是因为现在网约车的内卷太严重了，一些跑不到单的司机，都转行去做顺风车了，这几年滴答出行、一喂出行、滴滴顺风车等的数据显示，顺风车师傅越来越多。网约车卷，顺风车也开始卷，但是单子还是那些单子。
常规的跑车跑单已经满足不了一些人的需求了，所以选择搞团体性的垄断，反正也不会有什么实质性的处罚，被查到顶多封个号罢了，也不会罚款，所以这对一些人来说，就是不痛不痒。
尽管说现在几个顺风车平台，比如滴滴顺风车、哈啰顺风车、一喂顺风车都在持续打击顺风车黑产，但是在利益的驱动下，这种黑产的工作室还是层出不穷，打不尽也烧不尽。
要想真的完全抵制这种黑产，还得平台和司机都联合起来一起维护市场环境。
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