受制于第六代战斗机项目发展不顺,以及因单机价格昂贵所导致的采购量不足的影响,美国空军可能会以新一代战略隐身轰炸机B-21来弥补相关空缺。是的,你没看错,美国人这是开始认真盘算起“用轰炸机打空战”了,属实是颇为“魔幻”……
据美国媒体报道,美国空军全球打击司令部司令托马斯·布西尔表示,美国空军前任参谋长、现任参谋长和空军部长都曾在国会作证时表示,美国空军需要至少220架轰炸机。按照计划,在未来数年间,全部的B-1B轰炸机、B-2隐身轰炸机和部分B-52轰炸机将逐步退役,美国空军会保留75架升级后的B-52J轰炸机,故需要约145架B-21,才能确保轰炸机部队的装备总数不低于220架。
值得注意的一点在于,布西尔称美国空军下一代空中优势项目,即第六代战斗机NGAD,会“在作战任务方面与B-21存在一定的重叠”,如果空军于未来采购的NGAD数量较少,那B-21轰炸机就将填补相关空缺,执行“空中优势作战任务”。说白了就是,身为隐身战略轰炸机的B-21也要去打空战了。
当然,我们有理由相信,机体尺寸较大、飞行速度无法达到超音速且基本没有高机动性的B-21轰炸机,不会如正儿八经的战斗机那样执行对抗烈度高的一线空战任务。至于说近距离空中格斗作战,就更不是B-21该干的事情。可以想见的是,在执行“空中优势作战任务”时,B-21大概率会在上百公里之外以远程空空导弹打超视距空战,以及坐镇后方指挥“无人僚机”作战。然而,在现代和未来空战环境中,作为轰炸机的B-21恐依旧难以胜任相关任务。
要知道,即便是在双方相距上百公里的超视距空战中,作为导弹发射平台的载机的飞行性能,依旧有着重要的作用和价值,如载机是否可超音速飞行。超音速飞行的载机,可为导弹赋予更大的初始动能,进而提升导弹的有效射程和最大射程,并扩大导弹的不可逃逸区,进而更好地杀伤敌机。但在B-21轰炸机这里,这款最大速度仅为高亚音速的飞行平台,注定不可能为发射出去的导弹提供什么像样的“助力”。若是与对手的战斗机搞远距离导弹互射,那B-21无疑将在“起跑线”上居于不利地位。
不仅如此,高亚音速和低下的机动性,也会让B-21在面对来袭的对手导弹时,难以像战斗机那样以高机动性来尝试摆脱锁定和避免被命中。也就是说,只要对手具备较强的反隐身作战能力,那贸然接近作战空域的B-21轰炸机一旦被发现,就很难逃脱被对手锁定和攻击的命运。而在反隐身体系的构建和反隐身作战杀伤链的水平等方面,中国无疑占据着世界一流的地位。
可以想象,倘若在未来的亚太地区潜在军事斗争中,B-21轰炸机被美军用作“远程空空导弹卡车”,在距离一线交战空域上百公里之外,“远程狙击”解放军战机,那其自身其实也处于相当程度的危险之中。在解放军完善的天基反隐身遥感卫星、具备反隐身探测能力的预警机、高空无人战略侦察机、陆基和海基远程反隐身雷达等所组成的反隐身体系中,即便B-21与一线空域保持100~200公里的距离,也很难避免被发现和锁定位置,进而可能招致来自解放军隐身战斗机的攻击。
用轰炸机去弥补战斗机的不足,将前者投入对空作战,不知道美国空军会不会被自己的构想和决定给“坑”了……
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