歼-35A战斗机在珠海航展上公开亮相的“震撼”仍然余音未了，印度人的焦虑感日益增加。他们发现巴基斯坦采购歼-35大概率成真，而印度到2030年都没有隐形战斗机。
（巴基斯坦媒体关于采购歼-35战斗机的报道）
巴基斯坦采购歼-35的传闻并非空穴来风：巴基斯坦的媒体和社交网络早在今年初就传闻巴空军将向中国采购歼-35战斗机，中间夹杂着巴基斯坦和土耳其讨论参“可汗”隐形战斗机计划的消息。
到了8月份，巴基斯坦官方媒体“BOL新闻”称巴空军战斗机飞行员已经开始在中国训练驾驶“歼-31隐形战斗机”。
在珠海航展之后，巴基斯坦又有多家媒体报道称，巴基斯坦政府已经确定了采购歼-35战斗机的计划，并且预计“未来24个月内首批歼-35战斗机九江交付巴空军”。
（歼-35A在珠海航展公开亮相）
虽然上述传闻并未得到巴基斯坦官方的证实，也未得到中方的证实，但当初巴空军在采购歼-10C之前，巴基斯坦媒体也曾经长时间炒作过类似的消息，因此印度人认为巴空军得到歼-35战斗机是迟早的事情，到2030年，巴基斯坦空军很可能将装备至少两个中队约40架的歼-35A战斗机。
以往印度媒体总是贬低中国武器装备的性能，字里行间充满着盲目乐观，不过这次印度人开始有危机感了。
巴基斯坦空军获得了歼-35战斗机后将对印度空军形成代差优势，其很小的雷达反射面积将使得印度防空系统的发现距离更近、漏洞更大，歼-35A战斗机能够在印度空军的雷达发现之前就发射武器。
这种隐形优势将打破印巴的军备平衡，哪怕印度有人怀疑歼-35不如美国的隐形战斗机，这种代差优势也会让印度空军吃大亏。
对于目前的印度空军来说，唯一能抗衡歼-35的战斗机，就只有才刚刚开始制造首架原型机的“先进中型战斗机”。鉴于大多数“印度制造”的武器系统，在研制过程中都出现了大幅度的时间延迟、成本超支和质量低劣等问题，“先进中型战斗机”项目怎么看都靠不住。
要知道目前“先进中型战斗机”计划2030年首飞，2035年服役，如果巴基斯坦空军在两年后就能接收歼-35，那么印度空军在五代机问题上至少要落后9年，这是一个相当恐怖的空档期。
因此印度的“有识之士”认为，印度国防部不应该被“印度制造”所羁绊，言外之意是可以直接进口隐形战斗机。
（苏-57战斗机曾经是印度心中的痛）
然而即使直接进口隐形战斗机，印度的选项也并不多，要么采购俄罗斯的苏-57，要么采购美国的F-35。印度采购苏-57的问题很多，一方面俄罗斯未来是否有能力大批量生产苏-57，另一方面印度对苏-57的性能也不放心。
印度采购F-35战斗机也面临几重障碍：
印度是俄罗斯武器装备的最大采购国之一，尤其采购了俄罗斯S-400防空武器系统，可能引发美国《通过制裁对抗美国对手》法案的制裁。但特朗普政府也可能出于拉拢莫迪政府反华的目的，网开一面，同意向印度出售F-35战斗机
莫迪在几年前推行的“自力更生”政策，要求印度采购的外国军事装备必须有一定的国产化率。对于F-35这种保密程度相当高的战斗机来说，美国不可能答应技术转让和在印度组装生产，所以印度要买F-35还是得全进口。
这时候价格又成了问题：印度采购“阵风”战斗机都达到了2亿美元一架，F-35战斗机还不得卖出天价来？对于经济发展减速、军费开支不可能大幅度上涨的印度来说，价格也是个大问题。
（F-35战斗机也不那么容易得到）
此外，美国不太可能在2030年前向印度交货。根据美国政府问责局的报告，F-35的研发和生产出现了重大问题，生产商洛克希德·马丁公司连续两年的交付数量不到100架，已经下线的F-35也在排队等待升级。
洛·马公司目前都无法满足美军和盟友的需求，哪儿还管得上印度这个新客户呢？
总而言之，印度即使想从外国直接采购隐形战斗机，2030年前也不太可能得到。
实际上对中国来说，向巴基斯坦出口歼-35也没有什么迫切性，目前巴基斯坦空军拥有的歼-10C、“枭龙”和F-16一起，已经能够保卫巴基斯坦的领空。
如果中方决定向巴基斯坦出口歼-35，只能说明中方对南亚的政策有了新的变化，开始主动引导印巴之间的军备竞赛，迫使印度在军事领域加大投入，增加印度军队的经费压力。此外，向巴基斯坦出口歼-35也将成为对中东国家出口的示范窗口，未来可能打开中东市场。
（歼-35将是一个强力的挑战者和搅局者）
按照中国空军的说法，歼-35A可能是我军效费比最高的五代机，其生产和使用成本明显低于舰载型歼-35和歼-20，其出口型号在全寿命周期成本上可能更具吸引力。所以歼-35的出口也是给美国的F-35增加压力呢。
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