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近来的新车浪潮中，在众多厂商推陈 出新之余，以复古踏板闻名的Vespa也发布了自家的新作—— GTS 310，新车升级了动力同时优化了舒适性。

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新款GTS 310搭载了新的310cc HPE单缸发动机，冲程从63mm延长至70mm、75mm缸径不变；实际排量比之前加大的同时，最大马力增加至25匹，最大扭矩达到27.5N·m。

据悉，新引擎不仅是增加排量，内部的70%的组件都经过优化或更换，旨在减少内部摩擦，改善平衡性，减少曲轴箱内部的共振。优化后的ECU和喷油器，显著改善了油耗和排放表现，新引擎符合Euro 5+排放标准。

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GTS 310还配备了新设计的坐垫，据悉舒适性上有明显提升，长时间骑行更不易疲劳。另外还可选配各种高度的挡风玻璃、加热握把，长途休旅也能更从容。

安全方面，新车标配了ASR牵引力控制系统和双通道ABS系统，日常骑行或者是雨天都能提供全方位的安全保障。

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另外，手套箱内还配备了USB充电接口，方便用户为手机充电。而SuperSport版本更是标配Vespa的MIA连接系统，为长途旅行的 骑士 （ 参数 丨 图片 ）提供全面的资讯支持。

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Vespa提供了GTS Super和GTS SuperSport两种版本，两者主要区别在图案细节、轮圈颜色及座椅设计。

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Vespa新款GTS 310升级后，除了依然保持的优雅造型，还有了更强的加速感、更好的操控反馈。新款GTS 310或许不是性价比之选，对于追求原创设计的车友来说，可能是刚刚好。