11月27日，成都智能网联汽车“车路云一体化”产业发展大会暨中国联通（成都）车辆智能网联研究院揭牌仪式在成都市锦江区举行。 图据锦江融媒
在手机一键下单，自动驾驶的出租车搭载客人向目的地行驶；路遇红灯，智能公交车自动研判停下；遭遇堵车，汽车根据分析信息推荐最佳行驶路线……
展望未来，这些颠覆性的智能网联应用场景将陆续在成都市锦江区实现。近日，成都智能网联汽车“车路云一体化”产业发展大会暨中国联通（成都）车辆智能网联研究院揭牌仪式在锦江区举行。作为中国联通在西南设立的首家车辆智能网联研究院，此举意味着锦江区智能网联产业发展迎来又一里程碑。
从跟跑到领跑，锦江，这片智能网联产业的新蓝海，正以五大优势为引领全面发力，向着智能网联产业的未来高地阔步前行。
西南首家联通车辆智能网联研究院落户
据了解，这是中国联通在西部地区设立的首个车辆智能网联研究院，旨在深化智能网联前沿技术、通信基础设施建设等方面的合作，打造“车路云一体化”规模应用的示范标杆项目。
在现场，锦江区与中国信息通信研究院等24家智能网联行业知名企业及科研机构签订了战略合作协议。随着一批批知名企业及科研机构签约落地，锦江区智能网联产业生态已基本形成，在全国智能网联产业中的战略优势正日益凸显。
此外，锦江区还将深度链接龙泉驿汽车城，以及中国三大商圈之一的“春熙路商圈”，构建“研发在白鹭湾、制造在龙泉驿、展销在春熙路”的城市发展格局。
“企业与锦江区签约合作，正是看中了春熙路商圈巨大的流量效应。”一家企业负责人告诉记者，目前各类智能网联汽车企业争相在春熙路商圈开设线下门店，对企业形象、品牌知名度等会产生巨大增幅作用。
五大优势打造智能网联产业发展沃土
发展智能网联产业，锦江区有何优势？当前，锦江区正以其独特的五大优势，成为智能网联产业发展的沃土。
在办公环境上，根据企业需求，锦江区定制化打造了10万平方米的“智能网联大厦”，不仅为入住企业提供中心城区“公园里上班”的独特生态办公环境，还让企业实现“上下楼就是上下游”的便捷产业链对接。
在硬件设施上，作为“车路云一体化”试点的锦江大道，即将成为智能网联产业测试的“黄金大道”。锦江区与蜀道集团携手，逐步拓展全域路权开放，打造六类路况的全能测试平台。这一平台如同智能网联行业的“试验田”，将会成为智能网联行业广大研发机构优质的合作选择。
在开放合作上，锦江区携手中国联通设立智能网联研究院，通过运营商构建产业生态的方式，逐步推动成都市智能网联产业合作共赢的“窗口”越开越大。活动现场还发布了低速无人车路权开放指导文件及“车路云一体化”十大应用场景，不仅明确了低速无人车上路的申请条件及流程，更将智能网联行业最前沿的技术具象化为一个个生动的应用场景。
同时，锦江区还联合四川省产业投资引导基金等战略合伙人打造千亿基金矩阵，总规模10亿元的白鹭湾科创股权基金将为智能网联等领域的创新项目提供强有力的资金支持。
开展四大行动打造车路云一体化“锦江模式”
科技创新是推动经济高质量发展的关键支撑，也是培育新质生产力的核心要素，如何因地制宜发展出具有锦江特色的新质生产力？当前，锦江区正以智能网联产业发展为核心，加快推进科技创新和产业创新深度融合。
根据目标，到2025年，锦江区将实现智能网联产业聚集初具规模，科技创新与产品孵化能力显著提升；到2026年，在全国范围内率先实现各种道路类型全覆盖，优质应用场景实现可持续商业化闭环；到2030年，锦江区全面建成车路云一体化“锦江模式”，成为国内一流的智能网联产业创新高地。
围绕《锦江区智能网联产业发展规划》《车路云一体化三年行动计划》，锦江区将实施核心技术攻关、基础设施构建、规模场景应用、运行监管提升四大核心行动，并通过一系列举措助力智能网联产业高质量发展。
发挥龙头引领作用，锦江区依托央企资源，拉通产业链上下游企业协同，吸引更多相关企业落户锦江，并同步推出一批城市机会清单，涵盖“智慧的路”“聪明的车”“综合的站”“强大的云”等多方面，预计总投资超5亿元，帮助资本、企业、人才与城市机会实现快速对接，共享产业发展机遇，加速锦江区智能网联产业发展壮大。
华西都市报-封面新闻记者罗田怡
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