近日，山东省政府召开常务会议，会议审议了《关于打造高水平对外开放新高地的实施意见》《关于积极构建国际物流大通道的实施意见》，强调要抓好济南、青岛、临沂等综合交通枢纽建设，加快打造世界级海洋港口群，完善国际物流运输体系，构建海陆空域全方位国际物流大通道，建设好制度型开放示范区，提升开放合作平台能级，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，以高水平开放推动高质量发展。
作为对外开放大省，完善高水平对外开放体制机制，是习近平总书记对山东开放工作的重要要求，也是山东拓展高质量发展空间的必然要求。
积极构建国际物流大通道，走出高水平对外开放的“康庄大道”。
物流通道是开放的基础支撑，国际物流大通道的畅通与扩容，是畅通国内国际双循环的重要保障。近年来，山东充分发挥地处“一带一路”交汇区域和东北亚区域经济合作中心地带优势，实施更大范围、更宽领域、更深层次的开放。
随着山东港口第50个内陆港的设立，沿黄陆海大通道释放出扩张提速的强烈信号。作为黄河流域唯一“出海口”，沿黄陆海大通道将山东港口的经济腹地一下延伸上千公里，也深度影响了区域格局和走向。
在此基础上，山东直奔枢纽经济，走向新的竞争维度。比如，本次会议提出，支持瓦日铁路等干线铁路沿线铁路专用线“进港入园”，积极开展面向上合组织国家的海、铁、公路联合服务合作，支持临沂增强国际运输服务能力等，都是山东加快串珠成链、串联成网的积极尝试。
打好开放平台建设的“主动仗”，向世界伸出高水平对外开放的“友好之手”。
“请进来谋求互利合作”，这是高水平对外开放的重要内容，也是山东迈出的关键一步。山东把进博会、跨国公司领导人青岛峰会、儒商大会、港澳山东周、新加坡山东周等重要平台，打造为扩大国际交流合作、集聚全球优质资源的重要载体，吸引更多的外资企业投资山东、深耕山东。
同时，山东不断优化开放型经济体制机制，既持续深化要素流动型开放，又稳步拓展制度型开放。比如，本次会议提出，主动对接国际高标准经贸规则，每年推出30项以上制度创新成果；推进山东自贸试验区海洋经济政策集成改革；推进黄河流域自贸试验区联盟建设，加强与海南、新疆等自贸港（区）联动。
山东正在积极搭建对外开放平台，以全球视野和更加积极主动的姿态，持续提高“引进来”的吸引力和“走出去”的竞争力。
把握对外开放主体的“新动向”，立起广阔天地的“创新脊梁”。
“经济大省要真正挑起大梁”，既是对经济发展的要求，也蕴含着对扩大开放的期待。
开放的主体在企业，企业的核心在创新。近年来，山东在出口创新方面迈出了大胆的步伐，主动“走出去拓展广阔天地”。比如，山东利用“一带一路”倡议，积极开展对外投资贸易，建设境外经贸合作区，为企业走出去在海外扎根成长创造了新机遇。
同时，为进一步提升区域整体竞争力，山东从制度方面进行了创新引领。比如，本次会议提出，三级联动打造“选择山东”活动矩阵，每年举办省级招商活动30场以上；打造日韩投资重要目的地；支持外资企业参与大规模设备更新和消费品以旧换新；完善跨国公司恳谈会、外商投资企业圆桌会等政企沟通机制等，山东注重全方位、高质量的创新实践，为省内外、国内外的企业高质量发展提供了良好基础。
锚定开放浪潮，风好正待扬帆。展望未来，山东还将以齐鲁弄潮儿的姿态，为高质量对外开放作出新的贡献。（文/李振华）
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