文章导读

对于新武汉人来说，东西湖区的经济和社会发展水平超过隔壁的黄陂区，是大家都知道的现实（所谓新武汉人，是指这2、30年来武汉市工作和生活的外来人口）

但新武汉人不知道的是，其实在10多年前，黄陂整体的经济实力还是领先东西湖的，问题来了，东西湖这10多年来，是靠什么超越黄陂的呢

下面，就让我们来探讨一番吧

黄陂

东西湖和黄陂

东西湖和黄陂，都是武汉的郊区，紧邻汉口，是兄弟也是竞争对手。

面积上，黄陂是东西湖的4倍，但人口方面，黄陂只比东西湖多40多万人，东西湖的GDP比黄陂高，常住人口比黄陂少，自然东西湖的人均GDP比黄陂要高出不少

财政收入方面，目前东西湖地方一般预算收入基本是黄陂的两倍，东西湖资金相对充足的情况下，马路管理，民生配套，公共设施的建设都比黄陂要强

但10多年前，情况还不是这样

黄陂

东西湖和黄陂的GDP

小编统计了2008年开始的东西湖和黄陂的GDP数据，如下：

数据看的很清楚，2011年之前，黄陂的GDP还高过东西湖，但2012年东西湖超过黄陂以后，两者的差距却越来越大，2023年，东西湖的GDP已经比黄陂多490亿了（相当于多了一个蔡甸）

这究竟是如何发生的呢？

黄陂

2000年之前的东西湖

2000年之前，东西湖虽然已经开发了金银潭地区，但并没有怎么形成气候，当时的黄陂盘龙城也还没有大规模地建设

那个时候，东西湖的工业就已经比黄陂要好了，东西湖有著名的啤酒厂，还有台商投资区，食品行业也相对不错

而黄陂就比较尴尬了，农业县原来的什么水泥厂，螺丝厂纷纷倒闭，大型企业根本引进不来，都被光谷武汉经开给截了胡，黄陂蔡甸这些地方，工业方面只能靠乡镇企业支撑场面(2000年加入世贸以后，大批外资进入中国办厂，别人的技术和管理能力更先进的情况下，咱们的乡镇企业很多也坚持不下去了）

但黄陂的GDP之所以还能够比东西湖高，原因在于黄陂的商贸更发达，农业产值更高

那个时候，东西湖和汉口市区的联系更为紧密，吴家山到市区有多路公交，而黄陂到市区还是长途客运模式（东西湖毕竟是郊区，黄陂刚从郊县变过来，武汉公交会管郊区，不会管郊县）

下图为当年吴家山到六渡桥的巴士

黄陂

这10多年，东西湖确实发展迅速

东西湖整体GDP2012年能超过黄陂，最大的原因或许在于国家级开发区的落地

2010年之前，东西湖和黄陂一样，也只有一个省级经济开发区，2010年，吴家山开发区被升级为国家级以后，东西湖就一路狂奔，把黄陂远远地甩在了身后（这20年，黄陂没有引进一家大型企业，在黄陂甚至都找不到一个3000人以上的企业）

2013年，吴家山开发区更名为武汉临空港经济开发区，引进了京东方这样的巨型企业，泾河街道成为了武汉的网谷（武汉有四个谷，光谷、车谷、网谷、星谷），自此，黄陂就很难再看到东西湖的车尾灯了

黄陂

但黄陂，还是有很大希望实现反超的，毕竟黄陂有大片空白土地（有后劲），其东面是长江新区，西南面是武汉临空经济示范区，这两个地方如果发展顺利的话，黄陂赶上并反超东西湖并不困难

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主编：黄陂散人