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对于家住临安的居民来说,乘坐高铁出行一直不太方便。在杭州西站尚未建成时,临安居民往往要跨过大半座杭州城,去城站或是杭州东站坐车。杭州西站建成后,高铁站与临安的距离近了不少,但依然要花较多的时间赶路,才能坐上高铁。

好消息是,正在规划推进中的宁杭铁路二通道有望途经临安并设站。不久的将来,临安或将拥有第一座高铁站

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规划中的临安高铁站

位于青山湖以北区域

《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)》显示,临安区境内未来将规划建设两座高铁站,一座是临安站,另一座是昌化站。

临安站位于青山湖以北区域,和临平南站、富阳站等高铁站一样,都属于辅助客运火车站,规模不会很大,可服务于青山湖科技城、临安城区以及临安东部区域的居民出行,规划中的留祥路西延线将从临安高铁站附近经过,方便大家开车进出这座未来的新高铁站。

规划途经临安站的铁路原本只有杭临绩铁路,但这条铁路的开工建设尚需等待较长时间。另一条正在规划推进中的铁路,或将更早推进临安高铁站的相关规划落地。

最近获批的《杭州市国土空间总体规划(2021-2035年)》和《杭州市临安区国土空间总体规划(2021-2035年)》中,均显示:规划中的宁杭铁路二通道将从杭州西站出发,向西延伸,进入临安区境内,途经临安高铁站后,再向北转向,往安吉方向延伸

本月初,浙江省发改委组织召开了宁杭铁路二通道项目前期工作推进会。会上,宣城市铁路(机场)建管中心主任许笑慧就项目推荐方案发表意见,并就本项目在广德站与商合杭互联互通和规划临安站预留宣城(宁国)-杭州(临安)铁路接入条件提出建议。

这也反映了临安高铁站已在规划推进中

杭州至南京的第二条高铁

连接江苏、浙江和安徽三省

目前,杭州与南京之间,已有一条宁杭高铁。

2013年之前,杭州与南京没有高铁直接连通。从杭州出发坐高铁,需要先走沪杭高铁至上海,再转沪宁高铁到南京,要绕一大圈,路程远、耗时长。

2013年,宁杭高铁开通后,杭州与南京有了直接连通的高铁,杭州坐高铁去南京只需1个多小时,去湖州、宜兴和溧阳等地也可以高铁直达。

宁杭铁路二通道指的是未来连接杭州与南京的第二条铁路,设计时速为350公里,也是一条高速铁路。

它从杭州西站出发,出杭州市后进入安吉境内,之后进入安徽境内,途经安徽省广德市、郎溪县,再进入江苏境内,经过南京市内的高淳区和溧水区,最终到达南京中心城区。

从线路整体走向来看,宁杭铁路二通道位于现有宁杭高铁的西侧,使得杭州都市圈内的安吉以及安徽省的广德、郎溪等地,与杭州的高铁距离进一步缩短

以安吉为例,目前安吉虽有开往杭州的高铁,可高铁站位于县域北部,距离县城较远,且列车需绕行湖州,耗时相对较长。宁杭铁路二通道建成后,从安吉乘高铁到杭州西站,相比现在既省时又方便。

宁杭铁路二通道连起江苏、浙江和安徽三省,贯通三省毗邻地区,对构建长三角高品质快速轨道交通网,推动长三角区域一体化发展战略实施具有重要意义。

根据“合作推进宁杭铁路二通道框架协议”,上海、江苏、浙江和安徽将争取国家层面支持,联动招标、统筹设计、联合审查,协同开展宁杭铁路二通道前期工作。

橙柿互动·都市快报 记者 黄煜轩

制图 高薇

编辑 成嘉怡

审核 毛迪 邵宇峰

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