在参加名爵2025款MG7试驾活动现场，我听到上汽名爵工作人员分享的一句话让我特别感慨：燃油车并不会消亡。确实，放眼全球汽车市场，燃油车依然是市场的主流地位，个性和极致化体验依然是燃油车迭代的生命力。

对于2025款MG7来说，升级点必须要突出差异化。所以“智能化方向”全面升级，配备NGP高阶驾驶辅助系统同时搭载行业第一梯队水准的全新P2P记忆泊车系统，这台“最聪明的燃油车”的表现确实给我惊喜。

1、NGP和P2P记忆泊车体验

根据官方给出的资料来看，这一次新款MG7通过OTA实现了搭载NGP高阶驾驶辅助系统，也是当时20万内唯一搭载高阶智驾的车型。整套智驾方案完全自研，拥有三大技术亮点：作为全球首款“北斗三代”定位系统的量产车型，实现了全国高速路网的全覆盖。实现了全国高速公路的导航一键直达，并且车控丝滑。依靠“零博弈”共驾算法，车主可以随时丝滑接管，人车之间不打手、不对抗。

MG这套NGP依靠的是有图导航方案配备全车一个单目摄像头+2颗毫米波雷达实现的。可以实现快速选择车道、自主并线、躲避大车、慢车压速自主超越等动作，实现了高速路段的一键直达舒适体验。

需要说明的是，2025款MG7只有售价17.98万元的超级智驾版搭载MG NGP功能，我们在浙江省内高速公路体验时，给我印象最深的是系统自动判断路线果断合理，减速避让车辆动作柔和不突兀。首先打开NGP的操作很简单，拨动方向左侧的开启按键就可以。我们进入主路后就面料着大货车压速的情况，全新优化的逻辑让MG 7可以快速选择合适时机超越，整个过程很果断。

在面对从高速匝道汇入主路，并且有试图侵占本车车道时，MG 7会做到适当减速，减速的过程很平缓，不会让人觉得突兀和不安。我本人也尝试人为转向干预，人的操作优先级是高于车控，正迎合了名爵这套NGP系统出于安全的考量。