根据乘联会的销售数据，11月国内狭义乘用车批售294万辆，实现了15.3%的同比增长，值得一提的是，11月自主品牌的批售市占率已达68.3%，继续保持8.5%的同比增速。今天我们就来盘点一下11月轿车的表现情况，看看前十名车型到底有哪些？
11月销量：56156辆
位列销量榜第一的车型是比亚迪海鸥，11月累计销量达到56156辆，继续保持逐月环比增长态势。海鸥作为一款纯电小型车，整体采用海洋家族的动感设计风格，拥有小巧动感的外观造型，车内以DiLnk智联系统构筑起比亚迪家族化的智能座舱。整车提供了305km和405km两款续航版本，满足了用户城市代步或短途出行需求。
NO.2 五菱 宏光 MINI EV
11月销量：34777辆
作为纯电A0级的现象级产品，宏光MINI EV自打推出开始就是爆款产品，11月该车型销量达到34777辆，相比10月同样有着环比的增长。宏光MINI EV在外观设计上保持了较为呆萌的紧凑造型，但是内部依然采用了两排四座布局，目前车型提供了120km、170km和215km三种续航版本，适合有城市代步需求的消费者选择。
NO.3 秦L DM
11月销量：33948辆
排在榜单第三的车型是秦L DM，11月销量达到33948辆，作为一台在15万以内常年维持高销量的车型，秦L DM拥有丰富的配置，同时全新升级的第五代DM-i插混系统不仅拥有2.9L/100km的馈电油耗，在动力表现和续航能力上也进一步提升。
NO.4 轩逸
11月销量：32977辆
作为曾经燃油车时代轿车领域的绝对统治者，轩逸在进入新能源时代后逐渐丧失了此前的优势，11月车型取得了32977辆的销售成绩，不过这背后是大幅优惠带来的刺激，根据懂车帝成都地区的数据，目前24款轩逸全系优惠力度高达3.6万左右。
NO.5 朗逸
11月销量：32125辆
朗逸此前与轩逸几乎不相上下，即便现在两车的销量也相差不大，11月朗逸取得了32125辆销售成绩，排在了榜单第五。这一代朗逸整体换装了MQB平台，在行驶质感上相比上一代车型有了大幅提升。而在定价方面，25款车型直接将指导价降至7.99万，优惠后更是低至7.4万。
NO.6 海豹 06
11月销量：29465辆
作为秦L的姊妹车型，海豹06隶属于海洋网家族，11月该车型共计销售29465辆新车，与秦L相对沉稳的设计不同，海豹06更加注重运动前卫调性，车身线条保持了流畅优雅的风格，车内配置和插混动力总成则基本与秦L保持一致。
NO.7 Model 3
11月销量：28914辆
虽然特斯拉在国内只有Model 3和 Model Y 两款国产车型，但单车的销量已经让许多新势力品牌望尘莫及。Model 3在11月销量为28914辆，排在了榜单第七，目前Model 3已经完成了新一代车型上市，后期值得期待的是FSD正式入华，届时整车智驾表现会有较大幅度的提升。
NO.8 五菱 缤果
11月销量：26808辆
作为五菱家族第二款纯电车型，五菱缤果正逐步成长为家族新的支柱力量，11月整车销量达26808辆，相比宏光MINI EV，五菱缤果在外观上采用了圆润的可爱造型，同时整车尺寸上进行了提升，这让其更加符合家用场景的需求。
NO.9 秦PLUS DM
11月销量：24869辆
作为此前轿车销量榜的常胜将军，秦PLUS DM的销量显然受到了秦L DM和海豹06的影响，出现了略微的环比下滑，11月整车取得了24869辆的销量成绩。秦PLUS DM在设计上依然采用Dragon Face的设计语言，但在尺寸上相比秦L有些缩减。
NO.10 帕萨特
11月销量：23300辆
帕萨特是进入TOP10唯一的燃油B级轿车，在11月销量为23300辆，整车在设计上进行了年轻动感化的升级，让其能适应更多年轻段的消费者进行选择。目前25款车型全部打出了一口价，这让整车性价比大幅提升，根据懂车帝成都地区数据显示，目前280TSI商务版车型仅需15.05万即可拿下。
从11月轿车销量榜的表现来看，比亚迪依然是大赢家，旗下四款车型进入TOP10，仅次于比亚迪的则是五菱品牌，旗下两款车型也有不错的销量表现，除了新能源车型之外，燃油车阵营中也有多款车型上榜，而驱动其销量增长的主要原因便是降价促销，后期随着竞争日益加剧，预计前十名车企的排名还将有较大的变化，不知道你怎么看呢？
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