万众瞩目的周销榜又推新了！在最新一期（11月25日-12月1日）的榜单中，华流即顶流的味道愈发醇厚，尤其是在赛道越来越拥挤、越来越火爆的MPV领域。这其中，来自“国家队”的高端新能源MPV——全新 岚图梦想家 （ 参数 丨 图片 ），引发了消费市场的高度关注。
作为一款定位30万及以上的高端新能源MPV车型，全新岚图梦想家的周销量竟然制霸了国内整个新能源MPV榜，也就是不论高中低端都包括在内，它都是销量TOP1；而且，即便不区分能源形式、不区分价格区间、不区分定位级别，把它放在全国所有MPV在内的榜单中，销量也能排到第二的位置，这个水平你自己品。
我们再聚焦到高端MPV细分市场，全新岚图梦想家同时问鼎“高端MPV榜”和“高端新能源MPV榜”TOP1，且在全国80多个重要城市均夺得了销量TOP1。值得注意的是，TOP1的全新岚图梦想家（2272台），销量比起TOP2的 腾势 D9（1323台）和TOP3的 别克GL8 PHEV（945台）加起来还高，拥有绝对的领先优势。这也让曾经的高端MPV三强格局发生了明显变化，实力之间也产生了较大悬殊。
提到销量，目前行业中有不少企业通过非正常的低价策略在抢夺市场份额，那么依靠低价策略，到底能不能最终赢得市场？至少从目前全新岚图梦想家的火爆表现来看，不是一个好方向，而且是一个伤人伤己的坏方式。
要知道全新岚图梦想家不仅是市场销量最高的高端MPV车型，还是主流插混MPV中单价最高的车型，那它为什么能火？为什么能从上市初期的六百台月销量，做到现在七八千台的月销量？为什么能上市43天大定破3万台、单日大定破2500台?为什么能连续六周蝉联销量TOP1？
首先，岚图作为央企“国家队”，是站在巨人肩膀上成长起来的，传承了东风汽车超55年深厚造车积淀，具有强大的体系实力、深厚的专业研发制造能力、雄厚的资金实力，还有优质稳定的上下游供应链，用户不担心一锤子买卖，不用担心开一半没了售后。
其次，用岚图高管的说法就是“听劝”，岚图致力于打造用户型科技企业，岚图梦想家从2022年5月上市到现在，进行了两次重大升级，如2023年，岚图彻底解决了用户最关心的纯电续航问题；今年，岚图又全面提升用户关注的智能驾驶、智能座舱功能。关心用户，重视用户，做用户的朋友，用户怎么可能不喜欢你、不信任你。
另外，除了坚持核心技术全栈自研，岚图也在积极寻求行业里拥有最领先技术的合作伙伴，与华为的合作就是基于这样的发展思路，奋发图强的同时也不闭门造车，只为给所有用户提供最极致的智能化出行体验；同时，还为整个汽车行业提供了另一种靠好的产品力、高的价值感的带来的良性可持续的发展思路。
因为靠低价低劣的竞争方式带不来市场的尊重，也带不来可持续发展，既伤害自己长久以来积累的市场信任，也让未来的发展前景愈发不明。可以说，岚图呈现了一套高水平的竞争策略，凭借好的产品力和高的价值感，照样能够收获成功、受到用户的认可。同时，岚图在不断推动和引领整个行业的快速发展的同时，充分体现了央国企的责任与担当。
正是源于全新岚图梦想的火爆市场表现，使得岚图汽车在11月交付新车达到了10856台，同比增长55%，达成了连续三个月跻身“万辆俱乐部”，以及销量七连涨的瞩目战绩。
取得以上成绩的时候，岚图与华为强强联合打造的全球首款搭载乾崑智驾A DS 3 .0和鸿蒙座舱的MPV——全新岚图梦想家乾崑版还未开启规模化交付。也就是说，仅凭借岚图自研的鲲鹏版，全新岚图梦想家就已成做到了行业TOP1。
随着12月3日起，乾崑版开启规模化交付，再结合目前的周销火热态势，12月且不说岚图全品牌销量过万，仅靠全新岚图梦想家这一个车型破万，也不无可能。
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