气温降至-3℃！镇雄交警发布重要提醒！|公路|收费站|暗冰|镇雄县

来源：镇雄警方

进入冬季

雨雪雾等恶劣天气易发多发

给行车安全带来诸多隐患

行车安全无小事

要时刻绷紧安全这根弦

在此

镇雄公安交警为大家

送上冬季行车安全宝典

请广大驾驶人朋友

提前预防、牢记在心

镇雄未来两天，气温低至零下

镇雄县气象台2024年12月12日9时15分持续发布道路结冰黄色预警信号：预计未来12小时，我县海拔1600米以上区域将出现输电线路覆冰和道路结冰，对电力运行及道路交通有不利影响，请注意防御。

镇雄辖区易结冰、多雾路段

城区易结冰路段：

凤山路（甘家湾大桥至泥噜坪路段）、镇雄大道、协州路、明德路、镇牛二级公路、老镇威公路（建设街至八公里路段）、镇威公路（赤水源大道路段）、镇果公路（大古里至铁匠坪路段）、建设路、文卫路。

辖区道路结冰路段：

1.昭泸高速：法杖沟大桥至坪上路段，牛场至花山路段

2.牛场镇四楞碑至花山罗家丫口路段

3.木匠沟大桥路段

4.火草1号大桥路段

5.凉水大桥路段

6.沙子坡特大桥路段

7.以勒连接线至高铁站路段

8.以勒回头湾至母享寒婆岭路段

9.母享镇堰沟村红岩路段

10.林口乡风岩村路段至林口乡茶山路段

11.芒部镇松林村路段

12.芒部镇芒部村狗爬岩路段

13.芒部镇芒部村仙水庙路段

14.芒部镇芒部村华界山路段

15.芒部镇芒部村黄依岭路段

16.芒部镇滴水村烂田湾路段

17.芒部镇滴水村路段

18.芒部镇松林村石灰窑隧道路段

19.芒部镇庙河村路段

20.芒部镇牛儿坡路段

21.木卓镇茶桌村火石坳路段

22.木卓镇两路口路段

23.木卓镇冷庆沟路段

24.雨河镇新河村禾麻沟路段

25.果珠乡高坡村路段

26.泼机镇堵密村至泼机镇关门山村路段

27.鱼洞乡瓜乌村至三锅庄

28.鱼洞乡银厂村沙珠寨至银厂村荒都

29.黑树镇黑树村半边山至石板井

30.黑树镇苏木村至黑树镇泥坝村

31.黑树镇上街至尾嘴村关口组

大雾、团雾多发路段：

1.昭泸高速：镇雄北服务区至坪上收费站路段

2.以勒收费站路段

3.林口收费站路段

4.牛场至碗厂路段

5.五德大火地至镇雄工业园区路段

6.五德新寨至寒婆岭隧道路段

7.牛场至坪上路段

8.诸宗南天门至坪上

9.以勒连接线至高铁站路段

10.以勒回头湾至母享寒婆岭路段

11.风岩至林口路段至林口乡茶山路段

12.林口三十三公里至菜子路段

13.坡头镇堰塘村分水岭至坡头镇笔花村笔花山路段

14.坡头镇亳都村长湾子路段

15.坡头镇坡头村煤洞坡路段

16.坡头镇营上村红岩路段

17.堰沟村红岩路段至茶花林路段

18.陇东村寒柏岭路段

19.三合村联合路段

20.穿洞村熊木沟路段

21.母享村关阴洞路段

22.花郎村上寨沟至上沟路段容易结冰林正村香樟至大拗口

23.镇凤公路芒部镇松林村至芒部镇元孔村路段

24.镇威公路芒部镇松林村至雨河镇路段

25.泼机镇堵密至泼机镇关门山

26.鱼洞乡中柱山至岩脚组

27.军备2号桥至堰塘

28.李子村至寒婆岭路段

29.小温水至盐源路段

下雪、积雪路面

一般会出现在刚开始下雪时或没有及时清理的地方。路面积雪一般较为松散，车辆行驶阻力较大，行驶时会发出较大的声响。

积雪压实路面

路面积雪未被清理，行人车辆反复碾压。积雪只会被压实，路面越来越滑，车辆快速起步将会打滑，同时制动距离明显增长。这样的路面易出现在巷子、郊区非主干道、乡村道路等道路上。在这些路面上驾驶，切忌急打方向与大脚油门，稳定方向和油门还是能安全行驶。

积雪成冰面路面

积雪经过长时间的碾压且融化再结冰后，就变成硬冰牢牢固定在地面上。由于车辆长期碾压，硬冰表面通常是密集的凹凸不平，路面摩擦系数严重下滑。车辆起步以及制动困难，需要减速慢行，常出现在城市街道上。

冰面路面

这种冰面路段通常是白天气温高下雨或雨夹雪，然后到晚上气温低了，路面上的积水就结冰了，一般出现在刚刚进入冬季以及快到春季的时候。遇到这种路况建议减少驾车出行。

冰雪路面驾驶技巧

起步

冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，车轮打滑，容易发生侧滑现象。

起步时候可以采用手动2挡进行起步，减少发动机动力输出，让车轮打滑现象得到抑制。

部分车辆带有雪地模式，让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，让油门反应迟钝，起步平顺些许。

提速

冰雪路面再提速要缓慢踩油门，让车速慢慢柔上去即可。不可大力加速，容易导致驱动力打滑，高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉油门抓稳方向盘，让车辆自行慢下来，不可大力刹车。

制动

现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统，即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死，ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统，可以让车辆的制动作出适当的分配。因此，在冰雪路面制动时可大力踩下，ABS便马上工作，从而获得最大的制动效果。

除此之外，利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时，主动将变速箱降挡，这样减速效果更好且非常平稳。

尽可能行驶在干燥路面上

干燥路面上冰雪较少，车轮不易出现突然的打滑。在高速公路行驶时，切勿将一侧车轮在干燥路面上，另一侧在冰雪路面上，导致两侧车轮摩擦系数不一样，给油或制动很容易发生侧滑产生危险。

尽量避免晚上长途行驶

冬季日照时间较短，尽量避免晚上长途行驶。宁可多停留一天，也不要冒着晚上视野不好，路面积雪的路况驾车。因为平安才是最重要的！

从路面开到桥面上时不减速

很容易导致车辆侧滑

发生交通事故

今天的重要知识点

桥面比有地基的路面更容易结冰

为什么

桥面更容易结冰？

桥面降温的速度比路面快

桥是悬空的，冷风会直接吹到桥梁的上方、下方还有侧面，桥梁在各个方向上散热，而一般的道路只会从表面散热；另一方面桥梁大多由钢筋混凝土建成，两者都是热的良导体，容易散热，而一般道路大部分由水泥、沥青铺成，不是很能传热，降低了热量散失到空气中的速率。

桥面降温的幅度比路面快

如果气温降至零下，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下。而地面降温的同时，还有热量从大地传递到地面，一般情况下地温比气温高1.6~2.3°C，地面降温幅度、降温程度比气温小些。

桥面温差比道路温差大

空气中水分更易凝结‍

当气温降至零下后，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下，桥面很快就会起霜或结冰。路面有地温支撑，温度下降慢。

此外，除了桥面，阴暗背光的位置和小路口也很容易生成“暗冰”，同样需要引起注意。暗冰具有隐蔽性，光滑且透明，用肉眼一般难以注意到，车辆经过暗冰路面时容易打滑，极易发生危险。

镇雄公安交警温馨提示：雪后路面湿滑，易发生路面结冰。驾驶人在驾车出行时，一定要控制车速，采取必要的防滑措施，注意保持车距，平稳操作，切勿开快车、猛加速、急刹车、随意变道、转向等，车辆上路行驶过程中一定要全员全程系好安全带；骑乘摩托车时一定要正确佩戴安全头盔。交通安全关系到每个人的生命安全和家庭幸福，希望广大交通参与者在增强交通安全意识的同时，养成文明参与交通的良好习惯。

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