近日，深圳机场区域4座超级充电站建成投用，超充站充电桩单枪最大充电功率达到480千瓦，家用新能源汽车可实现5分钟快速“补能”200公里。 深圳特区报记者 刘羽洁 戴晓蓉 通讯员 刘韶滨 摄
12月12日，记者从深圳市市场监督管理局获悉，深圳在推动电动汽车充电设施建设方面再进一步，近日率先发布四项超充标准。
目前，深圳已全国首发6项超充引领性地方标准，包括此次发布的《电动汽车分散式充电设施分级评价规范》《电动汽车集中式充电场站分级评价规范》《电动汽车充电设备长期失效判定规范》《住宅小区电动汽车充电设施建设管理规范》。截至12月5日，我市累计指导建成超充站913座，新增充电设施12.1万个，升级改造老旧桩3047个。
深圳最新发布的四项超充标准正式实施，标志着深圳在建设“超充之城”的道路上又迈出坚实一步。
“《电动汽车集中式充电场站分级评价规范》地方标准，通过对集中式充电场站的分级评价，旨在提高充电场站的安全性和可靠性，引导车主前往评分更高的充电场站体验充电服务。”深圳市标准技术研究院新兴产业标准化研究所所长王益群教授介绍，该项标准的发布，将有助于提升集中式充电场站的整体服务质量。
《电动汽车分散式充电设施分级评价规范》地方标准则规范分散式充电设施的运维、安全等要求并进行分级评价，提高充电设施的安全性和可靠性，引导运营商提供便捷的充电服务。
《电动汽车充电设备长期失效判定规范》规定了电动汽车充电设备长期失效的认定要求、检验规则和检验结果判定，引导充电设施运营商强化充电设备管理，减少充电设施潜在的运行风险。
住宅小区内电动汽车充电设施的建设与管理，是公众普遍关注热点。《住宅小区电动汽车充电设施建设管理规范》则针对相关问题提出具体要求，包括充电设施安装位置、线缆绝缘、安全要求等方面的规定，以确保充电设施的安全和有效运行。
深圳市储能标准化技术委员会相关负责人介绍，这些超充地方标准的发布实施，将加快构建优质的产业生态，推动产业创新迈上新层级，助力新能源汽车产业高质量发展。
据悉，深圳市电动汽车超充设施标准的建设重点主要集中在以下几个方面：基础标准，包括研制电动汽车充放电设施的术语、图形标志、故障分类等基础标准；设备系统标准，以确保充电设施的技术性能和安全性；场站建设标准，包括研制充换电设施接入配电网设计规范、住宅小区充电设施建设规范等；计量检测标准，研制电动汽车电池箱电能计量、充电设备安全性测试规范等，以保障充电设施的质量和效能；运营管理标准，旨在提升电动汽车充换电服务的规范性和效率；协同应用标准，如光储充一体化充电场站设计规范等，以促进充电设施与电网的互动和协调发展。(记者 何泳 通讯员 匡猛)
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