恢复八一大道双向通行，
增设3条进出八一广场的斑马线
12月4日，
市公安局交管局
对八一广场周边道路交通组织
进行了调整。
经过1周试运行，
调整后的情况如何？
记者从市公安局交管局了解到，
此次调整
方便了市民和游客步行进出八一广场，
提升了游览体验。
同时，
早晚高峰时段
启用了八一大道
由南往东至孺子东路的右转专用车道，
强化了交通疏导和秩序管理。
八一大道（八一广场段）机动车道开放双向通行
当前，
八一广场周边交通总体畅通有序，
更好地发挥了
八一大道城市交通大动脉的功能，
为市民出行提供了方便。
恢复双向通行总体畅通
12月12日上午，八一大道车水马龙，川流不息。在孺子路与八一大道交叉口，记者看到，往昔这条单向通行且拥有10车道的道路，已成功变为双向通行模式，其中6车道供车辆由北向南行驶，4车道由南向北通行。
八一大道（孺子路至中山路路段）作为南昌市贯通南北的主干道之一，是众多市民日常出行的必经之路。加之其东西两侧坐落着八一广场与江西省美术馆这两座极具代表性的南昌地标建筑，其交通组织的任何变动都备受瞩目。
“通过对八一广场区域交通流量分析，我们发现八一大道恢复双向通行后，该区域内交通流量与之前交通流量总体保持一致。其中，八一大道由南往北方向全天约1.5万车辆（早高峰时段约1300辆/小时）无需绕行孺子东路、广场南路，可直接由八一大道由南往北通行。”南昌市公安局交通管理局科研所民警胡水清表示，统计数据显示，八一大道恢复双向通行后，该区域内交通流量更加均衡，目前通行效果总体畅通。
优化信号配时 高效通行
12月4日早上，八一广场周边区域交通组织调整正式启动，并进行了为期1周的试运行。在此期间，南昌交警调配充足警力保障八一广场周边道路交通网络的安全有序。同时，专门成立了信号配时小组，依据不同时段的车流量变化，人工灵活调整红绿灯的通行时长，确保车辆能够快速高效地通过路口。
在八一广场孺子东路交叉口南进口，启用了早晚高峰时段专用右转车道，有效缓解了路口交通压力。同时增加警力，加强孺子东路机动车与非机动车之间的冲突管理，使得原本拥堵的路口通行效率得到了显著提升，减少了该路口南面机动车等待时间和排队长度。
在信号灯配时方面，交管部门优化了八一大道中山东路口与八一大道孺子东路口，北京西路广场北路口与广场北路中山东路口（武商段），孺子东路广场南路口与八一大道孺子东路口的信号灯相位相序的配时，实现了信号灯的联动控制，增强交通流动的连续性，实现了各方向的交通流均衡，特别是在繁忙时段，信号灯的联动控制大大提高了交通流的连续性，减少了车辆等待时间。
在八一大道与孺子东路交叉口、八一大道与中山东路交叉口，交管部门分别设置了80米长的中央隔离护栏。“这有效杜绝了机动车随意掉头及行人乱穿马路的现象，不仅使道路安全性得到显著提升，还规范了行人的横穿行为，有力降低了交通事故发生的风险。”胡水清说。
步行进出广场 便捷安全
“新增的斑马线设计非常人性化，现在步行进出八一广场变得更加便捷、安全了。”家住附近的市民陈晓凤表示，天气好的时候经常会带着孩子到八一广场游玩，新增的斑马线让出行更加舒心。
记者在现场看到，八一广场周边新增的3条过街斑马线格外引人注目。这使得八一广场与周边的武商MALL、财富广场、省美术馆、百货大楼等重要场所实现了无障碍 “直通”。
事实证明，新增的3条斑马线极大地改善了市民和游客进出八一广场的通行条件。统计数据显示，开通首日（12月4日）3条斑马线全天总通行量为8723人，12月5日总通行量为12419人，12月7日（周六）总通行量为26439人。市民和游客步行进出八一广场通行量逐步增加，周末期间游客流量达高峰。
来源：洪观新闻记者 黄欢/文 成奔 马悦/图
编辑：梁琼 二审：涂景 终审：凌云
南昌发布
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