网上看到一则新闻，扬州高铁东站西侧的春风十里路，规划南延至G328国道，并与之互联互通。听此新闻如惊天霹雳，这对廖家沟大桥的拥堵不是抱薪添火，雪上加霜的事吗？

城南快速路（开发东路段）东延至G328，自开通以来，廖家沟大桥以前还是上、下班高峰堵。现在是稍有个风吹草动，即堵得水泄不通。如果G328国道廖家沟大桥东端再与高铁东站连通，那么市区到杭集上班的，到江都上班的，到高铁东站的，过境G328国道的外地车辆等，几股车流一起涌入廖家沟大桥，且不把廖家沟大桥直接干瘫痪，变成超级停车场。

解决廖家沟大桥堵车痛，并不是廖家沟大桥拓宽改造，也并不是G328国道南移，所能立竿见效的。那都是大工程，要到省里甚至部里批，非得个三年五载才能完成。其实当务之急扬州市能做的是对连接G328国道和万福快速路的沙湾中路进行快速化改造，将跨越廖家沟的万福大桥、广陵大桥和廖家沟大桥三座大桥串联起来，当廖家沟大桥拥堵时，可快速通过沙湾路向广陵大桥和万福大桥进行分流。

现在的沙湾路道路宽阔，基础条件好，两侧建筑物也不多，快速化改造投入应不大。什么江平路东延、G328南移那都是超级工程，远水解不了近渴，当下解决主城区、生态科技新城和江都区之间交通拥堵，快速通行的办法，是对沙湾中路进行快速化改造是最经济有效的方法。

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来源：今日头条 顺时有道