NASA在调查分析之后公布了机智号火星直升飞机的失事报告，初步确定了事故的原因，但还有很多细节无法得知！一些网友不禁调侃道：弄个直升机去“别人”家里黑飞，不给你打下来才怪！
2020年正赶上火星探测的窗口期，NASA发射了毅力号火星车，经过近7个月的太空飞行之旅，2021年2月毅力号火星车以“空中起重机”的方式安全着陆在火星杰泽罗陨石坑。
这个陨石坑是火星上较为被关注的一块区域，因为科学家认为那里曾经是火星的河流三角洲，一直以来大家对于火星生命就充满着无限的期待，去火星曾经的河流三角洲，如果火星曾经生机勃勃，那么在杰泽罗陨石坑就一定会发现生命的遗迹，即使找不到生命化石或许也可以发现一些有机分子！
毅力号火星车前往火星是带着重要使命的，科学家给它配备了10台先进的科学载荷，目的非常明确就是要寻找生命存在过的痕迹同时还要提前采集火星样本并进行封装。
当然，对于这些科学载荷大家或许并不是特别感兴趣，甚至对于毅力号火星车也是没啥感觉，毕竟此前NASA已经发射了太多的火星车，甚至于目前好奇号火星车还在持续工作中，在那里已经工作12年之久了！
其实跟随毅力号火星车前往的还有一个独立的小设备，它就是机智号火星无人飞机。
这是一种小型的双螺旋桨直升机，重量仅为1.8公斤，因为火星表面大气层极其稀薄，仅仅为地球上的十分之一左右，因此要想在火星上起飞难度要更大一些！机智号直升机的螺旋桨必须要足够大足够多，同时转速也要足够的快。
这样机智号每次起飞大约能飞个数百米，飞行高度也就是一层楼的高度，3米到4米的样子！下图就是机智号飞行任务时，毅力号火星车拍摄记录下的画面！
机智号在火星表面起飞，带给人类观测火星的全新视角，并且是那种近距离的空中巡逻，可以给科学家提供很多的关键信息，也可以帮助毅力号火星车确定行走的路线和要探测的区域。
但是谁都没想到机智号火星无人飞机并没有陪伴毅力号火星车到最后，在2024年的1月NASA发布通告，机智号无人机在火星上执行第82次飞行的时候突然失去了和地面的联系，据悉当时机智号正处在下降的过程中。
当然，从NASA最初设计机智号的寿命来看它已经是超期服务了，当时技术人员想着机智号在火星表面只进行一个月内最多五次的飞行试验，也可以说挺赚的了！
但是对于机智号的突然失事NASA技术人员还是心有不甘的，经过将近为期一年的研究调查，NASA初步确定机智号火星无人机在下降的过程中很可能失控了，它没有以正常的姿态降落，最终导致飞机的旋翼损坏了！
当然，技术人员也给出了自己的猜测，之所以出现这样的故障，大概率是火星表面的纹路太不明显，让直升机的导航系统误导了，导致直接硬性撞击到火星表面。
但更令大家遗憾的是机智号故障问题只出现在它的旋翼，除此之外机智号携带的电子设备、电池、相机以及各种传感器全部都是完好的。
在距离地球1.6亿公里之外，那里没有目击者，同时飞机也没有黑匣子，机智号就突然失事了，虽然初步找到了失事的可能原因，但有很多的细节目前仍旧无法得知！
但这也是完全没有办法的事情，毕竟工作人员也不可能是近距离地捡起来查看一下。
只不过机智号直升机虽然旋翼损坏无法正常的飞行，但是它的各种电子设备还是可以持续使用的，用来记录一些气象数据，拍摄火星上的照片。但是这些数据无法传回地球，只能在机智号里储存着，技术人员认为根据它的储备情况，至少还能连续工作20年。
未来人类如果可以载人登陆火星，或许可以把它拣回地球，到时候就可以把数据采集回来！
未来NASA势必还会设计新的无人机在火星上巡航，到时候或许就不会那么轻易的损坏了！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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