近日，越南副总理兼外长裴青山再次率团访华。这次越南访华又提出了什么诉求，他们这次带着筹码来的，中国会答应吗？
越南再次强调，对华关系是越南外交政策的头等优先。越方还建议，促进两国交通基础设施建设，优先展开连接中越的3条标准轨距铁路线的项目，建议中方扩大进口越南商品等。其实不用猜也知道，近些年越南频繁访华，不是寻求中国修建中越边境铁路、越南境内的南北高铁，就是让中国疏通边境贸易便利，或者让中国输电、加大投资...这次也不意外，越方已经进行多次相关表态，之前范明政对中国铁路集团高管说，越南在铁路设计、建设和技术转让方面需要帮助。越南交通运输部长阮文胜，寻求中国修建南北高铁。
就在访问之前，越南正式批准了南北高铁项目，投资近1.7万万亿越南盾（约4896亿元人民币），要在2027年开工建设。多年前越南第一次招标没选中国，选择了日本，然后没建成，烂尾了多少年。现在又重新启动南北高铁项目，困难更多了，首先这个投资肯定是不够的，光是越南连年上涨的土地价格就是一个大问题，更何况越南没有技术基础，需要成套引进相关产业链。与第一次建高铁时还有不同的是，这次中国态度的变化。之前我们是积极参与的，将越南当做泛亚铁路的重要一环。但现在我们选择了替代路线，中老铁路已经开通了，并连接了中欧班列，今年8月柬埔寨的德崇扶南运河也开凿了，这明显是要联通中老柬，再连接东盟其他国家，印尼的雅万高铁也建好了。其实德崇扶南运河开工消息一出来，就能猜到越南南北高铁建不成了，除非日韩德去接烂摊子。
不过越南的外交有些效仿美国，谈判前喜欢凭空制造筹码。比如之前越方最高领导人访华前，越南就罕见和印度打交道，并在南海紧张的时候，派海警到菲律宾举行演习。而这次他们也带来了筹码，越南和美国芯片巨头英伟达公司将合作，开设首个AI研发中心。越南总理范明政还表示，我们不仅要征服人工智能，还要征服太空和海洋。“南柯一梦”的“南”难道是指越南？英伟达的卡有多耗电了解一下，越南哪来那么多电给英伟达消耗？到时候又让中国输电？即使越南能解决电力问题，这几年全世界都在大笔投入芯片生产，越南卡在这个时间点大笔投入，就等着过几年产能爆发的时候，产线开工不足就只能烂手里。不得不说无论是高铁还是芯片布局，能看出越南的战略眼光真是十分堪忧。越南想借英伟达卡中国脖子，也是不可能的。就在越南以为这是一个筹码的时候，中国直接对英伟达出手了，英伟达被中国国家市场监管总局立案调查，能出手就说明我们已经不怕它卡脖子，国产有了突破。
说实在话，越南要是一心一意跟着中国发展，可能中国会帮忙，毕竟中越贸易额也挺大的。但越南心态一直有很大问题，三心二意总想要挟搞事，还要居高临下提各种要求，中国怎么可能会答应。
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