最近有不少车友想让念寒聊聊乐道L60，不过说实话，这台车来头可不小，是蔚来旗下全新子品牌乐道的首款车型，直接对标特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）。
说真的，这台车的表现确实有点东西，特别是它那个超低的风阻系数，简直是刷新了我的认知。而且啊，这台车的价格据说是相当的亲民，性价比非常高，直接跟Model Y叫板，有点意思！
接下来，我就跟大伙儿详细唠唠这款乐道L60，看看它到底有啥过人之处？
首先，这台车的尺寸跟 Model Y基本上是一个级别的。L60的车长是4828毫米，宽1930毫米，高1616毫米，轴距更是达到了2950毫米，妥妥的中型SUV身材。
这个车身尺寸放在市场上，绝对不输给任何一个对手。跟Model Y放一块，气场一点都不弱。而且啊，这个轴距在同级别里面也算得上是相当优秀了，意味着车内的空间表现绝对不会差，后排乘客的腿部空间应该很宽敞。
坐进车内，L60的内饰设计风格走的是简约路线，没有太多花里胡哨的东西。一块硕大的17.2英寸中控屏非常抢眼，清晰度和流畅度都不错，几乎所有的操作都集成在了这里面。
方向盘前面并没有配备传统的仪表盘，而是用了一块13英寸的HUD抬头显示系统来替代。这个HUD显示的信息非常全面，像什么车速、导航、驾驶辅助信息等等，都一目了然。开车的时候，眼睛基本不用离开前方，大大提升了安全性。
值得一提的是，L60的车机系统用的是高通的骁龙8295芯片，这可是目前车机芯片里面的天花板了，算力相当强悍。操作起来那叫一个丝滑，各种应用切换起来也是游刃有余，没有丝毫卡顿的感觉。
再来说说这台车的动力。L60采用的是纯电驱动，目前官方还没公布具体的动力参数。不过呢，这台车的动力表现还是相当不错的，起步轻快，加速也很给力，推背感十足。而且电车的特性就是动力响应非常直接，踩下电门就能立马感觉到动力的输出，这种感觉是燃油车给不了的。
最让我印象深刻的是L60的能耗表现。这台车居然把风阻系数做到了惊人的0.229Cd，这是个什么概念？目前量产车中风阻系数最低的记录是0.23Cd，L60 一波操作直接打破了世界纪录！
此外，L60还采用了900V的高压架构，充电速度将会非常快。根据官方的消息，L60的百公里能耗只有12.1千瓦时，这数据比Model Y还要低，按照这个能耗水平来计算，L60的续航里程绝对不会差。
对了，还有一点不得不提，那就是L60支持换电！这可是蔚来的看家本领，L60作为蔚来的子品牌，自然也继承了这个优良传统。换电的好处就不用我多说了吧？几分钟就能满血复活，比充电可快多了，特别适合那些没有固定充电条件的用户。
最后说说价格。虽然官方还没有正式公布L60的售价，但根据各种消息来看，这台车的价格应该会非常有竞争力，据说起售价可能会在20万元出头。如果真是这样的话，那L60的性价比可就太高了，毕竟它的产品力摆在那呢，而且还支持换电。
不过呢，就目前来看，乐道L60确实是一款非常值得期待的新车，它的出现，也必将给整个纯电 SUV 市场带来不小的冲击。
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