1952年5月9日，捷克总统访华时曾经送给毛主席一辆轿车，而这辆被当时捷克总统当做国礼送给毛主席的轿车，后来被毛主席转赠给了朱德总司令。而今天我们要聊的就是这辆号称当时世界上安全级别最高的斯柯达VOS防弹轿车。
斯卡达VOS防弹轿车
这辆车是一辆前置发动机，后轮驱动的大型轿车。它是20世纪40年代末50年代初，由捷克斯洛伐克的斯柯达公司生产的全球限量版车型。限量到什么地步呢？这辆汽车全球总共生产了107辆,而当时的捷克总统访华时也仅仅送了一辆而已。这足以看出这辆车的珍贵性。
斯柯达防弹轿车简介
斯柯达VOS防弹轿车重达4000千克，配备着一台5.2升的6缸汽油发动机，当然这么马力十足地同时油耗也是达到了一定的高度。这辆车车长5.7米，车宽1.95米，车高1.75米，可谓是一个十足的大家伙，而它的名字中英文VOS的意思翻译过来就是“特殊的公务车”，那么这辆车除了“大”跟“重”还有哪里比较特殊呢？接下来我们一探究竟。
防弹轿车的驾驶位置
首先这辆车是没有空调的，于是在夏天的时候朱德总司令就会在车后排放一盆子冰，实现简单的物理降温。冬天就简单一些了，这辆车在发动机上方安置了一个金属管，一端连在发动机上另一端连在车的后排座位上，冬天冷的时候可以把车后座的那端金属管打开，这样发动机的热气就会流通进车里实现制热的效果。
红色的按钮处就是暖气的通风管道
虽然这辆车在空调方面的配置有些简陋，但是其他方面该有的配置可是一个都不少。当时的老首长们基本都抽烟，这辆车专门配置了点烟器跟烟灰缸。为了保证领导的私密性这辆车在后排与前排的交界处还放置了一个可以推拉的玻璃，后排配备有两个拉环，可以确保首长在乘坐汽车时的稳定性。
汽车后排拉环
这辆车最大的亮点就是它的安全性，在安全方面汽车制造商可谓是下足了功夫。首先这辆车配备了5.2公分厚的防弹玻璃，这个厚度可是防弹玻璃中的佼佼者，一般的穿甲弹根本对它产生不了任何威胁。而且玻璃做了特殊处理，不会因为厚度而出现视线模糊的感觉。唯一缺点就是玻璃太厚重了，而当时升降玻璃都是通过手摇把手来实现的，所以这个升降过程需要用很大的力气才能完成。
5.2公分厚的防弹玻璃
其次，这辆车的车身是由双层的防弹钢板焊接而成，在出厂前都会经过严格的测试才会投入使用。测试时会把车身浸入水中，要做到滴水不漏这才算合格。车身的防爆性决定了这辆车的安全等级进一步提升，但是双层的防弹钢板在提升安全等级的同时也大大的提高了这辆车的重量，于是随之油耗也会大大增加。
双层防弹护板
因为油耗大，所用的油箱也是要比平常的车大许多。为了安全考虑，防止有人在油箱上做手脚，于是这辆车的油箱就被隐藏在了后备箱里边。油箱下边放了备胎用作缓震，最下方还有厚厚的防弹钢板做的底盘，这样油箱就非常的安全了。
汽车的后备箱
很多人好奇这辆车的价格是多少，但是因为这个型号的车当年只制造了107辆，属于限量版。并没有官方的统一定价，而且很大一部分被捷克政府当作礼物送给了各国元首，所以这辆车至今也没有一个准确的价格。不过我们可以从侧面来了解一下这辆车的价值。
豪华的方向盘
在当时制作这辆车的时候，单单汽车底盘的造价就已经超过了一辆劳斯莱斯的价格！所以这辆车总体价值不言而喻，更何况他还是毛主席送给朱德总司令的座驾，朱德总司令曾经乘坐它出席过许多重要场合。有这样的历史因素在里边这辆车更显珍贵。
这辆车目前已经被北京市中国人民革命军事博物馆永久收藏，看完了上面的讲解，你是否有兴趣去参观一下呢？
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