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检查组听取了施工单位关于工程进展情况的汇报，深入施工现场对中跨Z30#钢箱梁吊装全过程进行了实地查看，尤其是驳船定位、跨缆吊机垂直提升以及临时匹配件连接等关键施工节点。乳山口大桥主桥钢箱梁共有76榀，该中跨的30#梁段长12.8m、宽35.5m、高2.8m、自重为173.7t，吊装高度约50m，整个吊装施工组织复杂，难度较大，从现场检查结果来看，各参建方能够克服各种不利因素影响，确保了吊装作业有序开展。
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下一步，G228丹东线乳山口大桥即将进入威海侧边跨 B3 节段吊装阶段。对此检查组要求，各参建单位要严把高空作业安全关，充分考虑天气、水文变化，科学统筹施工安排，将安全生产主体责任切实履行到位，保障施工现场各环节、各工序处于安全可控状态，以高水平安全保障该项目高质量建设。
G228丹东线乳山口大桥是环海公路的重要组成部分，也是威海市公路主骨架“八纵六横一环”中的关键节点。项目建成后将成为山东省最大跨径跨海悬索桥，有效加强青岛、烟台、威海沿海地区的便捷联系，改善区域交通运输和港口集疏运条件、促进胶东经济圈一体化发展。
（大众新闻记者 王晓芳）
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