特高压，简单来说，就是电力界的超级高铁。它能让电力以超过1000千伏的电压，奔驰数千公里而几乎不会跑丢。在这方面，咱们国家可以说是一支独大。而一向喜欢争第一的美国，这次却异常的佛系，这是为什么呢？
中国
能源与需求的大调和
咱们的能源和用电需求之间，就像两座天堑，西部的水电资源丰富，北部的风能储量惊人，但电力需求最大的地方却都集中在东部沿海。
东西两头相隔那么远，电力传输成了个大难题。
尤其是上世纪90年代末、2000年代初，国家经济飞速发展，电力需求更是火力全开。
2003年更是出现了22个省份拉闸限电的情况。
但当时咱们的电网技术，特别是跨省跨区域的输电能力，根本跟不上这个庞大的需求。
能源就在西部，电却得送到东南沿海的城市，咋办？
如果单靠传统电网那是万万不行的，损耗太大，效率低，怎么看都不划算。
这个问题，电力部门早在几十年前就意识到了。
1986年开始，咱们就着手研究特高压输电技术，2004年，国家电网正式启动了特高压输电工程的关键技术研究。
2009年咱们的第一条1000千伏的特高压交流线路投入使用，成功把山西的电力送到了湖北。
从那时起，特高压不再只是一个冷冰冰的技术名词，它逐渐成了中国电力的一张名片，让全国电网变得更加立体和灵活，跨越千里，电力传输也能稳稳当当。
特高压的真正价值，可不止是能输电远那么简单。
它的另一个重要作用，就是打破了电力孤岛的局面。
以前西部的水电就算丰富，也总是满足不了东部的需求，就像是好货找不到市场，没有买家，再好的货也没有价值。
特高压技术就像一根强力的纽带，把西部的清洁能源源源不断地送到了需求最旺盛的地方，尤其是东南沿海。
四川、云南的水电、风电、太阳能，通过特高压输送到浙江、江苏，东部再也不用担心缺电了。
这几年，咱们的特高压技术已经走向了世界，巴西、印度，甚至欧洲、非洲的多个国家，都开始用它来解决电力分配不均的问题。
截至目前，国家电网已经建设了29项特高压工程，包括15个特高压交流工程和14个特高压直流工程，总线路长度已经达到了4.6万公里。
现在咱们的交流特高压最高是1000千伏，晋东南—南阳—荆门这条线路就是代表工程。
而咱们的直流特高压，最高达到了±1100千伏，像准东—皖南这条±1100千伏的直流工程，是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最远的特高压直流工程，传输距离足足有3300公里。
为何不重视特高压技术？
说到美国，大家可能都会立刻想到它是世界科技领袖，但奇怪的是，特别是特高压技术这一块儿，它的动作却总显得有点儿佛系。
为什么呢？
美国的电力问题可不只是技术层面那么简单，和美国的政治体制和市场结构有着深刻的关系。
美国是联邦制国家，简单来说，联邦政府和各州的权力分得特别清楚。
每个州的电力系统基本上都是自己管自己，电力跨州输送还得经过一大堆程序和审查。
而且各地的地方政府各有各的考虑，很多时候，它们根本不想为了一个跨州的电力项目去打破自己已有的平衡。
这就导致了跨州电力输送的动力不足，特高压电网的建设更是没法提上日程。
这一点和咱们可就大不相同。
咱们是一个大一统的国家，电力从西到东，中央政府能统一协调、统一规划，能高效运行，很多麻烦就能绕开。
咱们的电力系统一开始就把跨区域输电当作重点来做，每一条电网的建设，都是为全国大局服务。
再看看美国，它的电力市场主要是由各类私人公司和地方公用事业公司运营，竞争非常激烈。
这些公司追求的是利润，或者是市场份额，谁会去大手笔投资特高压电网呢？
要知道，特高压技术可不是个小投资，设备、技术，哪一样不贵？
何况美国的电力需求虽然大，但很多地方并不需要通过跨州输电来解决，特别是地方电力公司，基本上都是做“局部战斗”，只管自己辖区的电力供应。
让它们投资这么大的项目，想都别想。
另外还有地方利益纠葛的问题。
有些特高压线路的建设，需要经过严格的环境评估，很多时候，地方政府和环保组织就不愿意让电网穿过他们的土地，尤其是一些自然保护区、居民区这种敏感地区。
与此相对，咱们的电力系统一开始就定了个大目标——跨区域输电。
电网建设总是和国家大局紧密联系，协调起来相对容易。
虽然在具体建设过程中也会碰到环保问题、地方利益冲突，但政府的协调作用大，很多难关也能被克服。
说白了，美国的这种地方分权制，反而成了电力基础设施建设的一块绊脚石。
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