12月14日，随着最后一片箱梁稳稳架落，标志着由中铁二十四局集团承建的G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建上跨京沪铁路立交工程全线贯通，为顺利完成年度目标奠定了坚实的基础。

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此次贯通是蚌埠至明光涉铁段最后的控制性工程，项目全长3.741公里。其中，上跨京沪铁路货运线桥梁、上跨京沪铁路客运线桥梁跨铁路架梁施工为营业线Ⅱ级施工。为保障铁路运营安全有序，项目团队需要在10次Ⅱ级封锁施工点内，完成3次架桥机过孔和18片箱梁架设任务。其中两次Ⅱ级封锁点的时间仅限100分钟，完成两片预制箱梁的架设，时间紧、任务重、协调难度大、安全风险高。

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G36宁洛高速公路明光至蚌埠段是G36宁洛国家高速公路的重要组成部分，全长约81公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，是长三角地区通往安徽、河南、陕西及西北地区的战略大通道，也是联通长三角经济圈的重要公路。项目通车后，将显著提升道路的通行能力，对进一步提升区域交通承载力、促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

蚌埠日报社“最蚌埠”融媒出品

来源：中铁二十四局集团安徽公司

编辑：阎然 校检：袁玉柱

审核：曹新铸 李博

监制：王静 总监制：孟儒存