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今年5月

上海街头出现了一批小型公交车

相比常规的10米公交车

有多小呢?

上海街头目前主力的

“白金刚”、“黑金刚”公交车

是10-12米长度的大车

这类新款的公交车

7-8米的“迷你版”

被一些网友称呼为“宝宝巴士”

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然而运营了半年多

网上对它的吐槽渐渐多了起来

不少网友称其

座位少、空间小

无法满足早晚高峰的运力需求

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这样的情况是否属实?

记者为此也坐上了

几条客流量较大的

“宝宝巴士”线路

去一探究竟

12月13日周五

上午8点多

正值工作日早高峰时段

记者来到龙门路淮海中路公交站

搭乘42路小型公交车

与常规公交车相比

小型公交车车内空间较小

座位仅有12个

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行驶至淮海中路思南路站

有将近10名乘客上车

几乎将所有座位全部坐满

车辆驶离淮海中路后

客流量明显减少

大多数时间车里都有空余座位

即使是早高峰期间

全程也只有不到30名乘客

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司机表示

42路客流量本就不高

早晚高峰期间

会加密发车班次

发车间隔在10分钟以内

即使采用小型公交车

也能够满足运力需求

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不过在一些客流量较大的线路

“宝宝巴士”就不怎么受待见

12月12日周四晚上6点多

记者前往

陆家嘴西路滨江大道公交站

想要搭乘82路小型公交车

司机告诉记者

根据市民乘客建议

82路目前已经不再投用小型公交车

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记者搭乘82路发现

晚高峰期间

即使是常规车型

车内也处于满载状态

不少乘客表示

此前,82路采用小型公交车

曾多次遭遇挤不上车的情况

如今恢复常规车型

能更好满足出行需求

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近年来

随着上海轨道交通的发展

地面公交线路的客流量不断下降

浦东公交数据显示

今年日均发送旅客62万人次

比2019年下降了一半不止

而应用小型化公交车辆

不但可以降低运营成本

还可以提升公共道路的利用率

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自今年5月

小型公交车投入使用以来

运营方就一直采用

两种车型混合运营的方式

同时,通过客流分析

采取分时段、分线路等手段

进行了多轮调整

浦东公交业务部经理辛雪强表示

临近年末,车辆更新工作比较多

“在接下来的这段时间内

我们将持续关注客流变化情况

在确保客流运能相匹配的前提下

提升公交微循环的服务能力”

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对此,有网友吐槽

“宝宝巴士”乘坐体验感差

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也有部分网友表示

喜欢这种“宝宝巴士”

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还有网友提出各类建议

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来源:新闻透视、新闻坊、东方网、网友评论

责任编辑:赫兹

校审:林桂人

终审:神小丢

你坐过“宝宝巴士”吗?↓↓