2024年底到2025年初，广西高铁建设将迎来两件大事，一个就是2024年底南宁至玉林高铁将正式建成通车，到时玉林真正进入高铁时代，北流市也结束不通高铁的历史，玉林市四县一市已经有兴业、陆川和北流通高铁动车，就差容县和博白了。而2025年开年之际，等待了十几年的合浦至湛江高铁也将正式迎来开工建设，这次合湛高铁开工已经是板上钉钉的事情，不会出现放鸽子的情况了。

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随着南玉高铁建成通车，合湛高铁开工建设，连接南玉高铁和合湛高铁的另外一条城际高铁，玉林至北海城际铁路，估计也是很多人开始讨论的事情了，在即将开启的十五五规划中，已经规划提了多年的玉林至北海城际铁路会在接下来的五年中开工建设吗？

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目前，北海和玉林之间，虽然已经建设有一条玉林至铁山港铁路，但是只是一条单线的货运铁路，没有开通客运功能，所以现在玉林与北海之间的往来，只能通过汽车走高速公路，随着南宁至玉林高铁建成通车，虽然说可以开通绕道南宁的高铁，但是路线太长太绕，不太实际，此前玉林已经短暂开通直达北海的动车，但是没有运营多久就停了。玉林至北海城际铁路，不单单是一条串联玉林和北海之间的铁路，也是玉林与钦州和防城港市之间往来重要的一条铁路，可以说是玉林市融入北部湾沿海的很重要的一条通道。所以，随着十四五规划结束，十五五规划到来，不知道玉林至北海城际铁路能不能提上建设议程，这条城际高铁，现在只是广西规划而已，没有列入国家铁路网规划中。

玉林至北海城际铁路的建设，应该说，最关心的可能就是博白县人了，随着南深高铁已经全线开工建设，接下来，容县也将结束不通高铁的历史了，这样以来玉林管辖的五县一市，就差博白县没有能通高铁了，博白县作为广西客家人第一县，广西人口大县，却没有能通高铁，博白县人确实非常期待玉林至北海城际铁路能早日开工建设。

从路线规划来看，玉林至北海城际铁路怎么走也是让人比较头疼的事情，从十二五到十四五规划中，是传出了多条路线规划，有绕道浦北县的，也有说走最短路线，直接经博白龙潭然后在合浦县白沙镇接入合湛高铁的。路线考虑的因素太多，尤其是博白县西边的浦北县和灵山县也没有通高铁，玉林至北海城际与贵港经灵山至北海城际怎么规划好，同时修两条高铁吧，似乎成本太高，所以后来又传出两条高铁整合起来，修一条贵港至玉林，玉林至北海的高铁。

所以，玉林至北海城际铁路还是一直处于规划中，具体线路没有明确，但是途径博白县应该是不变的，就是不知道接下来五年有没有希望确定下来，迎来开工建设了。