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近日，深圳外环高速三期（坑梓至大鹏段）右线主线田头山隧道进洞施工，标志着国内高速公路最大断面隧道全面开启施工。
据悉，该隧道进口5处洞口全面进洞施工，最大施工断面可达468平方米，项目建设按下“加速键”。
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深圳外环高速三期工程路线总体呈南北走向，北起于坪山丹梓大道南侧（接二期工程终点） ，终于大鹏新区坪西路，路线全长约 16.81km。
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全线包括坪山段、葵涌段、大鹏段三个设计段落，桥隧比为95%，沿线设互通立交 5 处。
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特长隧道2座——田头山隧道、大鹏隧道，采用双向6车道，设计速度80公里/小时。
本次施工的田头山隧道长约5.02千米，隧道进口五处洞口分别为主线左洞、主线右洞、B匝道、C匝道及辅助通道斜井。
其中，匝道与主线交会处的隧道断面面积达468平方米，为国内高速公路隧道最大断面。
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深圳外环高速三期目前正在全力建设中，建成后将与一、二期工程贯通，进一步完善坪山区与大鹏新区的高快速交通路网，对推进区域交通互联畅通深莞惠交通一体化具有重要意义。
采写 | 深圳晚报综合（记者 董玉含、深圳交通、深高速）
编辑 | 余凯扬
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