12月16日，iCAR V23正式上市，售价区间9.98-13.98万元，共推出3款配置车型，分为两驱和四驱两种动力形式，纯电续航分别为301km、401km和501km。同时，官方也带来了智驾选装包。
外观样式上，iCAR V23采用复古硬派的造型样式，整体给人一种硬派越野车的即视感，前脸上神似212，采用了经典的圆灯设计，在内部融入了日行灯，大灯组看着经典复古的同时也更具科技感，同时还有外露的雨刷器和越野风格的保险杠，在前机盖两侧布置有两个黑色盖板，左侧为玻璃水加注口，右侧则为设备拓展口可以通过车内AUX开关进行控制。在颜色选择上，V23也同样提供了多种选择，满足年轻人不同的口味。当然，关于中网、行李架，官方也提供了选装。
车身侧面，iCAR V23采用了标准的方盒子造型样式，线条均为平直的设定，与常规车型不同的是在后侧窗处采用了封闭的设计，也增添了一定的可玩性，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2735mm，四驱版本最大接近角和离去角分别为43°、41°，离地间隙210mm。轮圈方面两驱车型配备19英寸轮圈，四驱车型配备21英寸轮圈，同时官方提供多种轮圈样式和19英寸AT胎选装。
车尾同样采用了外挂备胎罩的设计，集成了高位刹车灯、摄像头和储物的功能，通过后尾门内部进行取放物品，避免了密封不严和物品容易被盗的风险，尾门为平开式设计，五座模式下，后备悬容积为234L，同时隔板下方还有额外90L储物空间。
内饰保持了当下新能源常用的设计手法，大尺寸屏幕搭配平直的线条，2.5K的15.4 英寸娱乐屏，UI设计简洁明了，采用8155芯片，车机互联方面支持无线Carplay，同时iCAR V23还在屏幕下方保留了大量的实体按键，支持音量、温度、风量的调节，按键设计的也是十分精致，车内预留了丰富的接口可供拓展使用。
智驾方面，V23还会配备高速的智能驾驶辅助系统，它的智驾系统采用的是视觉方案，搭配地平线芯片。
iCAR V23采用前麦弗逊+后五连杆的悬架结构，动力上采用偏后驱的设定，两驱车型配备100kW后永磁同步电机，入门版本车型搭配47.28kWh电池，CLTC续航里程为301km；除此之外，两驱车型还有搭配59.93kWh电池的版本，CLTC工况下续航里程为401km，四驱车型配备100kW后永磁同步电机+55kW前交流异步电机，搭配81.76kWh三元锂电池，CLTC续航里程为501km。驾驶模式方面提供经济、舒适、运动、湿滑、轻越野、自定义6种驾驶模式。
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