11月8日，越南总理范明政对中国重庆进行了访问，并与重庆的多个部门与企业签署了合作协议。
在这次合作对话会上，范明政专门提到了越南的交通是制约中越交流与合作的瓶颈之一，若是中国能够帮助越南将铁路交通搞好了，那中越之间的合作一定能够更进一步。
不仅如此，此前范明政还曾呼吁中国企业在高铁技术转让方面为越南提供支持，而作为交换，越南将会考虑引进中国所产的飞机。
要知道，在不久前，越南人民才嘲笑完中国的C919飞机，叫嚣着“就算购买波音客机也不会选择中国客机”，可这才没过多久，越南竟改变主意，选择示好中国。
那么，越南示好中国的背后，究竟有着怎样的目的？中国又是否会因为越南的主动示好就答应越南提出的条件呢？
一、越方寻求与中方合作
特朗普胜选以后，美国政府在接下来的时间里极有可能高举“美国优先”的大旗，这意味着美国将会对所有的国家都征收关税。
由此一来，许多国家的战略目标就发生了改变，拿越南来说，此前在中美之间反复横跳的越南，如今又开始选择亲近中国了。
就在11月8日，越南总理范明政来到了中国重庆进行访问，此次范明政对中国的态度可谓是非常友好。
他代表越方与中国重庆的各部门与企业交换了合作意见，双方还签署了多个领域内的合作协议，比如农业、文旅以及交通等。
在访问过程中，范明政还对中方人员表示：交通是中国与越南合作交流的瓶颈之一，希望中国能够帮助越南解决好交通的问题，这样有助于中越进一步实现合作。
从范明政的这番话中，我们不难看出他是希望中国能够主动出手帮助越南解决交通问题的，尤其是铁路方面的问题，更是越南目前迫切想要解决的。
事实上，在这次访问的过程中，范明政就专门提出：希望中国能够加快实施三条中越边境铁路的合作项目事宜。
同时，范明政还表示若是中国企业愿意转让部分铁路修建技术的话，那越方将会考虑引入中国自产的C919客机。
从表面上来看，范明政的这番话是积极主动地寻求与中方的合作，但若是结合越南之前的做法进行分析，你就能看出越南所谓的合作，完全是想要空手套白狼。
二、想要空手套白狼的越南
我们先来看看范明政提到的“三条中越边境铁路的合作事宜”。
这三条中越边境铁路是在10月14日中越发布的联合声明中提到的合作，而在此之前，越南其实对修建三条中越边境铁路非常地抗拒。
若不是因为整个东南亚都已经被纳入了我国主导的泛亚铁路网，越南不想面临被边缘化的风险，恐怕如今越南仍然不会松口。
可就算如今松口了，越方仍然想要贪中方的便宜，比如范明政提到的希望中方企业提供资金、人才等等。
明明修建中越铁路是对中越两国都有好处的事情，越南这番操作，搞得是中国上赶着去修铁路一样，这种态度实在是不应该。
除了想要中国自己出资金与人才以外，越方竟还表示希望中方企业转让部分技术。
当然，越方貌似也觉得一直“白要东西”不好，还专门提到：若是中方企业愿意将铁路技术转让的话，越方可能考虑引进中国的客机。
还记得在今年上半年的时候，中国C919飞机曾前往越南参展，这本是一次友好的交流，但没想到越南人民直接对C919进行了吐槽。
诸如“中国生产的飞机质量堪忧”、“C919并没有得到欧盟认证，完全比不上波音客机”等等，都是当时越南的主流观点。
可如今才过了几个月的时间，越南的态度却完全发生了转变，竟主动提出考虑引进中国客机。
这其实不是因为越南与中国的关系变亲密了，而是越南迫切地需要得到中国的铁路技术，因此才在C919一事上对我国示好。
但越南并没有想明白一件事情，那就是中国的C919客机是在全世界都非常受欢迎的产品，单单是国内的订单，就足够商飞公司忙活好几年了。
其他国家想要拿到我国的C919飞机，都需要排队等，越南又凭什么认为C919会需要越南那点市场呢？
越南自以为提出的“优厚”条件，不过是想要空手套白狼罢了，我国对此自然是看得门清。
因此，对于越南所谓的“示好”，我国是绝不可能答应的，在接下来的时间里，我国会谨慎对待越南提出的合作。
三、要谨慎应对越南的条件
首先是越南提到的希望中国修建三条铁路乃至于“胡志明－河内”高铁一事，我国自然是可以帮助越南进行修建的，但前提是越南要自己筹备修建需要用到的资金。
若是越南能够拿出资金，那我国自然是不会犹豫，将尽可能地帮助越南修好铁路以及高铁。
可若是越南拿不出修建所需的资金，那我国便可以趁机提出一些交换条件，比如，将此前窃取的中国南海岛礁作为抵押等等。
至于越南提到的帮助越南培养人才、转让技术等内容，我国可能会基于协议来帮助越南培养人才，但在转让技术方面，无论越南如何开口，我国都绝不可能答应的。
毕竟，技术才是铁路与高铁的重中之重，我国不可能做出“教会徒弟饿死师傅”这种事来。
结语
总的来说，以越南此前左右逢源的行为，我国是绝不可能对越南保持百分百信任的。
因此，范明政所提到的“转让技术”“掏钱修铁路”等，如今中国都是不可能答应的。
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