1949年开国大典上，17架飞机飞过天安门上空，当时新中国刚成立，人民空军还未正式成立，17架飞机呼啸而过，对人民群众是一种极大的鼓舞，阅兵的气氛也被推向了高潮。尽管这17架飞机，在如今看来种类繁多，有战斗机，轰炸机，教练机，运输机。但在当时，那是一个国家最美好的证明。而参与飞行的飞行员中，也有国民党起义的一些飞行员，这体现了我党对起义人员的信任。今天，我们就来介绍其中的一位飞行员，杨宝庆。
杨保庆参加开国大典
杨宝庆是河北曲阳县人，1923年出生，七七事变后，抗日战争全面爆发，年仅14岁的杨宝庆跟随父母开始了逃难，逃到了河南西川时，一家人盘缠用尽。为了能够维持生活，全家经过商议，将杨宝庆和表姐和他的三婶留下了，其他的人都返回曲阳老家生活。杨宝庆就这样留下了，在战乱中杨宝庆也没放弃学业，他到国立第一中学就读。
报效祖国 作战英勇
初中毕业后，杨宝庆想当一名军人，报考了成都陆军军官学校，但他的三叔却反对他的做法，不想让他生活的太危险。但这却不能阻止杨宝庆想要保家卫国的决心，他狠下了心，选择离开家，独自一人来到了四川。
到了1942年，杨宝庆听闻空军军官学校招生的消息，19岁的他，心情十分激动，一方面当时的空军是一个很光荣的职业，一方面他也想为国家奉献出自己的一份力量，杨宝庆此后考取了空军军官学校。此后杨宝庆到印度的一所学校学习初级的飞行训练，但美国对在印度学习的这段经历不予承认，杨宝庆得到这一消息后，又与其他飞行员一起到美国重新进行学习初级的飞行训练。
2年的学习过后，到了1944年结业回国时，杨宝庆与其他飞行员搭乘了一艘小货船漂洋回国，但这艘船行驶到太平洋上，却被一艘日本的驱逐舰盯上，为了甩掉日本人，这艘小货船在赤道附近兜兜转转，经过了3个多月，才把他们甩掉。杨宝庆此后通过印度加尔各答，乘飞机到了重庆。
杨宝庆
杨宝庆此后担任少尉飞行员，负责驾驶轰炸机，参与对日军作战。在一次作战中，为了切断日军的后路，杨宝庆所在的编队迅速出击，轰炸了黄河大铁桥，有效地切断了敌人的后路。
抗日战争胜利后，杨宝庆也很高兴，认为自己可以回到家乡，看望自己许久未见的亲人了。但让杨宝庆没想到的是，国民党政府仍表面磋商谈判，想要和平，其实是在争取时间布置内战。杨宝庆被调到了空运十大队，负责开运输机，运送国民党军队到东北准备进行内战。杨宝庆得知这个消息，心中很失望，自己报国的志向却被用来制造内战。
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