来源：法治日报

□ 社会时评

□ 蒲晓磊

在脱口秀节目中被吐槽的不锈钢盲道，终于被拆了。近日，不少广东深圳的网友发帖称，深圳市福田区连夜拆除不锈钢盲道，并换成了水泥材质的盲道。

此前，脱口秀演员“黑灯”在节目里吐槽，不锈钢盲道表面过于光滑，尤其是在下完雨之后，跟溜冰没有任何区别，走在路上都是“瞎滑”。不仅是深圳，我国有不少城市都修建了不锈钢盲道，据媒体报道，在河南郑州，雪后不锈钢盲道变“滑道”；在浙江温州，有市民因过不锈钢盲道而打滑摔倒，等等。

本应成为视障者“安全通道”的盲道，却因为用了不锈钢材质而加大了视障人士出行的风险。这样的设计，不仅是对视障人士的伤害，也是对城市建设的讽刺。

不锈钢材质盲道表面光滑，并不适合长期暴露在户外环境中，尤其是在雨雪天气，本就光滑的不锈钢盲道会因此变成“滑道”，进一步加剧安全风险。很显然，这样的设置，既不合理，也不符合相关法律和标准的要求。道路交通安全法第三十四条第二款规定，城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。住房和城乡建设部2012年3月发布的《无障碍设计规范》明确，盲道型材表面应防滑。

盲道好不好用，视障人士最有发言权。但很显然，很多城市在修建不锈钢盲道时，并没有考虑到这一点。

为确保无障碍设施的建设能够更符合残疾人、老年人等群体的需求，2023年9月1日起施行的无障碍环境建设法在第十七条作出规定，国家鼓励工程建设单位在新建、改建、扩建建设项目的规划、设计和竣工验收等环节，邀请残疾人、老年人代表以及残疾人联合会、老龄协会等组织，参加意见征询和体验试用等活动。

深圳当地相关负责人最新回应称，已完成35处整治和改造，余下5处在年底前可以全面完成。深圳的态度和整改行动，是落实相关法律要求的具体行动，值得肯定。

无障碍环境建设法第十八条规定，对既有的不符合无障碍设施工程建设标准的居住建筑、居住区、公共建筑、公共场所、交通运输设施、城乡道路等，县级以上人民政府应当根据实际情况，制定有针对性的无障碍设施改造计划并组织实施。

什么样的盲道才合格？根据《无障碍设计规范》，盲道的铺设，要能够使视觉障碍者产生盲杖触觉及脚感，引导视觉障碍者向前行走和辨别方向以到达目的地。也就是说，盲道要让视障人士在安心、放心、省心中到达目的地。

放心的盲道，不仅体现了城市对于残疾人权益的保障，更是检验城市对于无障碍环境建设法等相关法律的落实程度。从这个意义上看，铺设好每一条放心的盲道，不仅能让盲人感到城市的温度，也能体现出城市在全面依法治国背景下贯彻相关法律的力度。