12月16日，烟台市人民政府新闻办公室举行记者见面会，会上提出烟台南站将建成全省第一座绿建三星标准的高铁枢纽项目。受到大众的广泛关注。
什么是“绿建三星”标准？建成“绿建三星”标准需要哪些黑科技？
2023年4月23日，记者从烟台市交通运输局获悉，山东省交通运输厅发文批复《关于新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程初步设计》，这标志着潍烟高铁项目全线设计方案总体敲定。
根据批复，烟台南站及动车运用所工程概算总额约61.32亿元。烟台南站改扩建工程，含车场改扩建工程、新建综合维修车间工程、站房及相关客运设施工程。扩建后烟台南站在既有2台5线规模基础上，形成总规模5台11线。烟台南站站房建筑面积约58000平方米，站房采用线侧式、线上式的综合站型，按主体3层布局，屋面与外墙采用一体化“折板式”造型，整体形象寓意“山海城市”的设计理念。
交通集团承担了烟台南站综合交通枢纽等11个总投资251亿元、年度投资44亿元的重点项目。在记者见面会上，烟台交通集团有限公司党委委员、副总经理潘强表示，烟台南站将建成全省第一座绿建三星标准的高铁枢纽项目。
交通集团按照市委、市政府打造绿色低碳示范城市要求，在所承担的市级重点项目中积极开展探索实践。尤其是正在实施的烟台南站综合交通枢纽项目，特点鲜明，极具示范意义。
为了将烟台南站将建成全省第一座绿建三星标准的高铁枢纽项目。交通集团有一系列“黑科技”的运用。
首先，项目采用被动式建筑技术。地下空间采用光导管采光系统，白天可以利用太阳光为地下空间照明。室内采用新风热回收技术，可降低约35%能量损耗，每年减少空调用电23.6万度，相当于减少二氧化碳排放132吨。
加强资源集约化利用。室外景观结合海绵城市设计，将雨水回收用于绿化浇灌、道路冲洗等，年可替代1.38万吨市政用水，仅此一项就相当于节约了383户家庭一年的用水量。
打造光伏应用试点。在道路、绿地、路灯、幕墙等部位设置光伏模块。如屋顶局部计划铺设1300平方米光伏组件，年均发电量可达30万度。
通过采取各种措施，烟台南站枢纽每年可节约用电158.2万度，减排二氧化碳919吨，降幅均超过30%，相当于一栋1.5万平方米的办公楼一年的能耗。交通集团有信心将其建设成为全国一流、全省第一座绿建三星标准的高铁枢纽项目。
烟海e家编辑整合：齐鲁壹点 烟台发布 YMG全媒体记者 高少帅
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