北京:1-11月全市总消费额同比增长2.1%
12月17日,据北京市统计局,1-11月,北京市市场总消费额同比增长2.1%。其中,服务性消费额增长6.8%;实现社会消费品零售总额12865.9亿元,下降2.8%。社会消费品零售总额中,限额以上批发和零售业、住宿和餐饮业企业实现网上零售额5304.1亿元,增长1.5%,占社会消费品零售总额的41.2%;按消费形态分,商品零售11705.3亿元,下降2.5%,餐饮收入1160.6亿元,下降5.1%;主要商品类别中,家用电器和音像器材类商品零售额在“以旧换新”政策带动下增长9.2%,金银珠宝类商品零售额增长17.0%,汽车类商品零售额下降4.0%,其中新能源汽车增长25.5%。
财联社汽车:“以旧换新”推动新能源汽车销量大增。
中汽协:11月汽车以旧换新政策效果持续显现
12月17日,据中国汽车工业协会数据,2024年11月,乘用车产销分别完成310.9万辆和300.1万辆,环比分别增长14.9%和9%,同比分别增长14.9%和15.2%。2024年1-11月,乘用车产销分别完成2445.9万辆和2443.5万辆,同比分别增长4.3%和5%。
中汽协:11月,汽车以旧换新政策效果持续显现,各地和企业促销活动持续发力,加之年底冲刺,助力乘用车市场持续走强,购车需求进一步释放。
知情人士:华为车BU拟于2025年1月1日并入引望
12月17日,记者从多位知情人士处获悉,华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望,规模将达到数千人。目前长安汽车和赛力斯分别以115亿元购买由华为持有的引望公司10%股权。据悉,当下华为车BU处于业务高速增长期,未来的签约将会以引望的形式出现。
财联社汽车:此事终于尘埃落定。
阿维塔完成C轮融资 募集资金超110亿元
12月17日,阿维塔科技宣布完成C轮融资,募集资金超110亿元。本轮融资,由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资以及其他战略和市场化投资人共同出资。
财联社汽车:在如今的产业环境下,如此大规模的融资实属不易。
海马汽车:目前正在开展包括氢燃料电池汽车等多领域多类型的对外合作
12月17日,海马汽车在互动平台表示,关于对外合作,公司始终持积极、开放的态度,在落地现有业务的同时,公司利用自身资源,与各方合作伙伴积极沟通,寻求并争取更多合作、共赢,努力提升经营业绩。目前,公司正在开展包括氢燃料电池汽车、加工业务、出行业务等多领域多类型的对外合作;后续,公司将继续争取更多合作落地。
财联社汽车:海马正在欲“死磕”氢燃料电池车。
小鹏汽车公布人形机器人相关专利
天眼查知识产权信息显示,近日,广州小鹏汽车科技有限公司申请的“腿部结构及人形机器人”专利公布。摘要和说明书显示,人形机器人的腿部结构为了实现关节的弯曲,一般将关节的驱动部件安装在对应的关节的位置处,这就导致腿部结构的惯量增加,在进行腿部动作时需要更多的能量来加速或减速,这可能会影响机器人的整体性能,如响应速度慢、动态稳定性差。该发明将大腿支架和小腿支架上设置对应的直线执行器,充分利用了大腿支架和小腿支架上的空间,减少腿部结构的惯量,腿部结构进行相应动作时响应速度快,提高人形机器人的动态稳定性。
财联社汽车:中外车企正加速人形机器人项目落地。
保时捷中国:网传“中国区裁员30%以及赔偿标准”不属实
12月17日,保时捷中国官方表示,关于网传“保时捷计划中国区裁员30%以及赔偿标准”不属实。“面对复杂的市场环境,我们对内部组织架构进行优化重组,以求在行业快速转型中保证持久的成长。在此背景下,保时捷中国正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况,相关措施也将涉及间接和直接人力成本。”保时捷中国称。据当日报道,保时捷开启中国区裁员,包含正式、外包等岗位,赔偿或按N+6的标准执行。
财联社汽车:尽管否认了相关传闻,但保时捷在华业务收缩是不争的事实。
售价10.99万元起 奇瑞风云A8L上市
12月17日,奇瑞风云A8L正式上市,售价区间10.99万至14.99万元。此次风云A8L在实验室里采用了碰撞+新车上市的组合形式,让消费者了解价格的同时第一时间可以感受到车辆的安全性能。风云A8L定位为紧凑型插电混动轿车,搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统,馈电油耗4.2升/百公里,综合续航达到了2000公里,将和比亚迪秦PLUS进行直接竞争。
财联社汽车:长续航+耐撞是奇瑞风云A8L卖点。
梅赛德斯-奔驰最新L3级“自动驾驶”在德国获批 时速提至95km/h
12月17日,梅赛德斯-奔驰宣布德国联邦汽车运输管理局(Kraftfahrt-Bundesamt)已经正式批准了其95km/h时速的DRIVE PILOT自动驾驶系统。据介绍,这套95km/h时速的DRIVE PILOT预计 025年春季在德国发售,现有DRIVE PILOT客户将免费获得更新。
财联社汽车:奔驰在高阶自动驾驶领域的追赶势头很猛。
(财联社记者 张屹鹏整理/点评)
(财联社记者 张屹鹏)
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